日本kawasaki-kisen-kaisha(kline)与北极光(northernlights)签署了一份长期光船租赁合同,北极光是equinor、壳牌和totalenergies在中国建造的两家液化二氧化碳运输船的合资企业。
北极光合资公司正在开发一项基础设施,以从欧洲工业排放国运输二氧化碳。作为该项目的一部分,去年大连造船工业公司(dsic)订购了一对二氧化碳运输船。一旦投入使用,这些船将装载捕获的液化二氧化碳,并将其运送到挪威西部的一个接收站进行中间储存,然后通过管道将其运送至海底2600米以下的海上水库进行永久储存。
这艘130米长的船将于2024年交付,采用液化天然气推进和其他创新技术,如风力辅助推进系统和空气润滑,与传统系统相比,可将碳强度降低约34%。
dnv船级社将在挪威注册,主要由挪威船上人员在挪威国旗下操作。k line位于伦敦的子公司将管理从norcem brevik和hafslund oslo celsio碳捕获设施等地运输液化二氧化碳的两艘船舶。
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