集装箱行业在第一季度实现了 593 亿美元的利润,这是该行业连续第六个季度创纪录的利润。
mccown container results observer 指出,该结果比去年同期提高了三倍多,创下当时的记录。
盈利能力也有所提高,净收入占收入的 45.1%,而 2021 年第一季度和最后一个季度分别为 25.2% 和 41.8%。
报告称:“从任何和所有财务指标来看,22 年第一季度的业绩都是集装箱航运业历史上最好的季度实际表现。”
在创纪录的利润数据之下,集装箱贸易统计数据显示,第一季度全球箱量下降 1.8%,2021 年第四季度下降 1.1%,2021 年第三季度下降 1.2%。
上一期的 mccown 报告指出,2021 年第三季度集装箱航线的利润已经超过了科技巨头。 2022 年第一季度,集装箱行业的表现继续优于 facebook、亚马逊、netflix 和谷歌,甚至随着科技公司经历了第一季度通常的季节性利润下滑,而集装箱行业的季节性低点未能实现,甚至扩大了领先优势。
集装箱行业受益于 covid 大流行的影响,因为西方消费者习惯的改变与港口和工厂的关闭合力扰乱了供应链。设备和船舶的流通中断继续有效限制多条航线的运输供应,带动货运市场走高。有效产能仍受限于 13% 左右。
mccown 报告指出,利润率最高的是那些服务于亚欧和亚洲-北美航线的公司,以及最近几个季度有能力开展新业务的公司。
展望未来,mccown 表示,由于大多数集装箱是根据中长期合同运输的,因此收入的增长会带来长尾效应。即使即期利率下降,收益也需要更长的时间才能下降。
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