在今年艰难的上半年,全球十大货运枢纽的需求均出现下滑。
国际机场协会(aci)最近发布的半年数据显示,covid-19疫情对货运中心造成的客运服务地面影响。
根据aci的数据,全球十大货运枢纽上半年的需求同比下降了4.1%。
尽管下降了10.2%,香港仍保持着全球最繁忙的货运机场的地位,领先于联邦快递(fedex)的孟菲斯枢纽(memphis hub)和上海(shanghai)。
排名前十的货运机场中,迪拜的货运量降幅最大,为26.7%,原因是客运量减少导致货运量转运量减少;而在规模另一端的货机枢纽安克雷奇,货运量随着全货运航班数量的增加而增长7.7%。
外贸快讯:美国客户爽约68亿口罩订单,欧盟继续对医疗物资免税.....国际航空运输适合什么类型的运输?2024年第二季度国际海运租船费率会更高(带来了创纪录的运费)美国联合航空公司公布第三季度亏损18亿美元,收入下降78%比雷埃夫斯港将实现业务数字化香港将成立“香港海运港口发展局推进国际海运也发展(香港享有“补时港”的美誉)DB Schenker准备重组以降低成本,提高效率cif和fob的区别和相同点