加利福尼亚州(state of california)正提议在港口、供应链基础设施、脱碳和相关培训方面投资23亿美元。
加州州长纽森(galvin newsom)周一公布了他的预算提案,他说,虽然已经采取行动缓解供应链中断,但更多的投资是必要的。
去年,洛杉矶和长滩这两个主要港口的拥堵成为了全球新闻,集装箱船排了三个多星期的队才能进港。
拟议的预算包括23亿美元的供应链投资。其中12亿美元用于港口相关项目,提高服务于港口和港口码头的铁路和公路的货物运输能力,包括铁路堆场扩建、新桥和零排放现代化项目;8.75亿美元用于零排放港口设备。
其中1.1亿美元用于工人培训,4000万美元用于商业驾驶执照,3000万美元用于运营和流程改进。
“这笔资金将提高供应链的弹性,并将用于利用联邦资金,”预算摘要称。
这项预算提案受到了洛杉矶港的欢迎。
洛杉矶港执行董事吉恩·塞罗卡。“州长的预算拨款23亿美元用于港口,以解决我们供应链中的瓶颈问题,推进我们的货运系统的脱碳努力,并确保一个强大和有弹性的劳动力继续代表州和国家运输货物。
“这些资金,再加上我们自己的资金、私人投资和《基础设施投资和就业法案》中的新联邦港口投资,将被证明是一个强大的组合,能够加速交付急需的项目,比如第一批货物运输、劳动力培训校园、货物支持设施、数字化增强,零排放设备和充电基础设施。”
美国国际海运巴尔的摩港复航时间来了(初步调查结果也即将公布)全面判断国际快递公司运输资质的方法美国ups快递查询,ups快递查询单号查询追踪INEOS命名世界上最大的乙烷货船亚马逊研发年开支226亿美元居全美第一对中国快递企业有何启示强强联手:广州港联手美国第三第四大港口2020年度中美NVOCC货运代理排名前300强!德鲁里:船舶运营成本放缓但通胀风险潜伏