BIC和DCSA联合制定集装箱设施标准

国际集装箱局des containers (bic)和dcsa(数字集装箱航运协会)宣布，已完成了他们的合作，以标准化用于识别诸如仓库、集装箱堆场、m&r(维护和修理)供应商和其他供应链集装箱设施的代码。
据一份声明称，由于dcsa成员远洋运输公司以及几家最大的租赁公司的积极参与，该组织已经在160个国家建立了一个拥有11,000多家设施的清洁的机器可读数据库。
数据库中的每个设施都有一个结构化的地址、全球定位系统(gps)坐标和分配给它的9个字符的bic设施代码，现有的信息技术系统可以很容易地利用这些代码来促进采用。
机器学习技术被用于对10家主要运营商和出租人的近3万个设施代码进行清洁和对齐，从而产生了高质量、协调一致的设施名称、地址、gps坐标，以及该行业正在寻找的标准化代码。
例如，dcsa跟踪和跟踪标准现在引用bic设施代码来明确供应链事件发生的地点。
“在过去几年里，我们行业的数据竖井心态已经迅速让位于标准化和高效共享数据的新趋势。”bic秘书长douglas owen评论道:“这一新的重点使得我们能够进行一个我们一直希望完成的全球设施代码协调，这在很大程度上要感谢dcsa积极参与主要航空公司的帮助。”
swaggerhub目前提供的应用程序编程接口(api)，将使供应链参与者确保他们的系统为每个容器设施使用一个独特的、标准化的代码。那些希望拥有自己版本的用户可以订阅自动同步更新，以确保它们始终是最新的。
此外，api服务于bic设施代码和smdg海运码头代码列表，这意味着行业可以获得11000 + bic设施代码和900+ smdg海运码头代码的一站式api。
bic的设施代码，或称“locode”，最初是根据国际标准iso 9897开发的，于1997年被分配给bic，现在是联合国/locode的“儿童代码”。统一代码的采用有望使双方之间的通信更加顺畅，第三方如汽车运营商和远程信息处理提供商的设施识别更加迅速，与待售相关的更有效的租赁通信，以及bcos的更好可视性。
根据一份声明，未来计划使用地理特征(地理围栏坐标)，这将使数据库更有价值，对于智能集装箱的运营商或寻求自动确认集装箱所在设施或实现基于位置的自动化的资产来说。
“在dcsa成立之初，我们的主席andrésimha指出非标准设施法规是该行业需要赶上其他行业（例如航空旅行）的一种标准化类型的简单而有效的示例， dcsa首席执行官thomas bagge说道，并补充说：“随着bic设施代码和api的标准化，集装箱运输行业向这一目标迈出了一步。这是使数字化转型在集装箱运输中成为现实所需的基础工作的一个很好的例子，我们很高兴成为与bic开展这一重要合作的一部分。”


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