中国航空货运迎来发展新契机

根据空中客车公司最新的全球货运市场预测，未来20年全球航空货运量的年均增长率将达到4.8%，届时全球货运机队规模也将增至近3000架飞机，是目前数量的将近两倍。
该预测指出，到2032年，全球航空货运业将需要新增约2700架全货机和由客机改装的货机(即通常所说的“客改货”飞机)，以满足行业总体需求。此外，客机机腹运输货物在国际货运中所占有的比例将继续维持在50%左右。
目前空运货物主要是采用全货机和客机腹舱两种方式，由于航空运输费用较高，货运量占总运输量比重还比较小，所以航空运输在中国运输业中主要是承担客运任务，不过随着物流的快速发展，航空运输在货运方面将会扮演重要角色。
从前瞻产业研究院发布的《航空货运行业分析报告》获悉，在今后几年，全球平均每年航空货运增长率将达到5.35%，而中国将是全球货运量增长速度最快的国家。
目前我国的航空业正处于蓬勃起步阶段。去年我国15家航空公司开通了202条国际航线，达到历史高点。今年上半年我国新增118条国际航线，继续保持高速增长。从三大航运力投放情况来看，近几年三大航空公司国际线运力投放持续高于国内线。数据显示，去年南航、东航、国航的国际线增速分别为30.71%、24.34%、18.95%，分别高于国内线的7.24%、9.64%、7.62%。今年上半年，南航、东航、国航的国际线增速分别为30.17%、32.42%、21.43%，国际线持续高增长。
此外，原油价格的低迷将有利于航空公司保持较高的利润率。航油历来是航空公司运营最主要的成本，占到总成本的30%至40%。数据显示，自2014年6月下旬至今，原油价格大幅下挫，从每桶115.06美元下跌至目前的每桶45美元左右。


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