中国物流发展正步入“重”资产时代

物流发展的轻资产模式，这个来自于西方的“舶来品”，曾经在中国的大地上红极一时，不少新创的物流快递公司以这一模式取得了成功，赢得了掌声。然而，当世界跨入二十一世纪第二个十年之时，当轻资产模式的发源地——美国也在强调“脱虚入实”之时，重资产模式，渐为政府与企业所重视，物流，也逐渐认识到重资产的重要性，并开始有所行动。
其实，就在当年，轻资产模式大行其道的时候，也有部分物流企业坚守着重资产的逻辑，比如顺丰，比如京东。近日轰动全国的，中国物流界最重磅的一次资产并购——京东收购德邦的事件，标志着京东重资产模式的成功。
一、曾经风口下的轻资产模式
轻资产，这个词来自于麦肯锡公司提出来的“轻资产运营”战略，其主旨是，最大化利用外部资源完成利润率偏低的生产环节，自有资源投入利润率更高的研发和销售环节，以最低的投入实现股东价值最大化。而轻资产运营模式，是指企业紧紧抓住自己的核心业务，而将非核心业务外包出去。
对于物流来说，核心业务是信息服务、物流解决方案、供应链服务等等，对资源整合能力要求高；底部是运输、仓储、配送等传统服务，市场散小且竞争激烈。轻资产物流公司，以前者为主业，后者外包，其实质

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