四大航运巨头签署联盟运营的航线产品请单

物流网最新消息，11月3日，大洋联盟的四家成员，中远集运、达飞轮船、长荣海运和东方海外在上海签署了联盟计划运作的航线产品清单，其中包含了海洋联盟的各条航线港序情况。
海洋联盟于今年4月组建，共计投入约350艘集装箱船舶，总运力规模达到350万teu。据悉，在得到相关监管机构的批准之后，“海洋联盟”计划从2017年4月正式开始运营。联盟的合作期限至少5年，期满后如果各方没有异议，将继续延长5年。联盟将在以下区域提供广泛的服务覆盖面。航线网络的细节信息，包括各条航线的投船情况，将于11月下旬对外公布。
海洋联盟计划运作的航线网络包括：
20条跨太平洋航线包含13条美西航线、7条美东及美湾航线(预计共160组港到港路径)
6条亚洲往返西北欧航线(预计110组港到港路径)
5条亚洲往返地中海航线(预计165组港到港路径)
3条跨大西洋航线(预计70组港到港路径)
5条远东往返波斯湾航线(预计70组港到港路径)
2条远东往返红海航线(预计35组港到港路径)
海洋联盟尤为关注航线的服务品质。通过联盟合作，将呈现出更为优化的航线服务网络。海洋联盟的各家成员都提供高品质、高效率的航线产品，从而满足广大客户的需求。
航线产品的签约，是海洋联盟筹备过程中的重要环节。通过联盟的高效协作，海洋联盟致力于提供在市场上富有竞争力的航线产品。
海洋联盟的成员很高兴地宣布，联盟已经向中国交通部报备了海洋联盟合作主协议，获得美国联邦海事委员会和韩国监管机构的批准，同时海洋联盟完成了欧盟要求的自我评估。通过进行自我评估并与欧盟委员会讨论，海洋联盟目前的协议和航线符合欧盟监管的要求。海洋联盟将保持与监管机构的紧密联系，确保联盟于2017年4月在合法合规的前提下开始运营。
day one产品：
20条太平洋航线(其中13条亚洲往返美西航线)
9条美西南航线：
psw1：福清-南沙-香港-盐田-厦门-长滩/洛杉矶-奥克兰-福清
psw2：天津-青岛-上海-王子港-长滩/洛杉矶-奥克兰-天津
psw3：(awe3)-巴生-新加坡-雅加达-林查班-盖梅-长滩/洛杉矶-奥克兰-香港-(awe3)
psw4：连云港-上海-宁波-长滩/洛杉矶-西雅图-连云港
psw5：青岛-上海-宁波-长滩/洛杉矶-奥克兰-东京-名古屋-青岛
psw6：高雄-盖梅-赤湾-香港-盐田-高雄-长滩/洛杉矶-高雄
psw7：台北-厦门-蛇口-盐田-长滩/洛杉矶-奥克兰-台北
psw8：盐田-香港-高雄-台北-长滩/洛杉矶-奥克兰-塔科马-高雄-盐田
psw9：宁波-上海-釜山-长滩/洛杉矶-釜山-宁波
4条美西北航线：
pnw1：盐田-厦门-宁波-上海-釜山-西雅图-温哥华-横滨-盐田
pnw2：(awe1)-新加坡-盖梅-香港-盐田-上海-宁波-王子港-温哥华-青岛-(awe1)
pnw3：香港-盐田-高雄-上海-宁波-塔科马-温哥华-东京-大阪-釜山-青岛-香港
pnw4：赤湾-香港-盐田-高雄-温哥华-西雅图-釜山-高雄-赤湾
7条美东/美湾航线：
awe1：(pnw2)-青岛-宁波-上海-釜山-纽约-波士顿-诺福克-新加坡-(pnw2)
awe2：厦门-高雄-香港-盐田-科隆-纽约-巴尔的摩-诺福克-厦门
awe3:(psw3)-香港-盖梅-新加坡-巴生-科伦坡-哈利法克斯-纽约-诺福克-萨瓦纳-巴生-(psw3)
awe4：青岛-宁波-上海-釜山-科隆-萨瓦纳-查尔斯顿-纽约-科隆-青岛
awe5：香港-盐田-宁波-上海-科隆-诺福克-萨瓦纳-查尔斯顿-香港
awe6：香港-赤湾-宁波-上海-釜山-休斯顿-莫比尔-迈阿密-杰克逊维尔-新加坡-香港
awe7：上海-宁波-厦门-盐田-休斯顿-莫比尔-上海
6条亚洲往返西北欧航线
neu1:上海-宁波-厦门-盐田-东南亚中转港-苏伊士运河-费利克斯托-鹿特丹-波罗的海港口(待定)-费利克斯托-苏伊士运河-东南亚中转港-盐田-上海
neu2:天津-大连-青岛-上海-宁波-东南亚中转港-苏伊士运河-鹿特丹-汉堡-安特卫普-苏伊士运河-东南亚中转港-上海-天津
neu3:宁波-上海-香港-南沙-蛇口-东南亚中转港-苏伊士运河-比雷埃夫斯-安特卫普-费利克斯托-汉堡-鹿特丹-南安普顿*-比雷埃夫斯-苏伊士运河-东南亚中转港-香港-宁波
neu4:天津-釜山-青岛-上海-宁波-盐田-东南亚中转港-苏伊士运河-丹吉尔-南安普顿-敦刻尔克-汉堡-鹿特丹-泽布吕赫-勒阿弗尔-苏伊士运河-豪尔法坎-东南亚中转港-厦门-天津
neu5:上海-宁波-盐田-盖梅-东南亚中转港-苏伊士运河-勒阿弗尔-鹿特丹-汉堡-安特卫普-勒阿弗尔-马耳他-苏伊士运河-吉达-南沙-上海
neu6:高雄-宁波-上海-台北-盐田-科伦坡-苏伊士运河-鹿特丹-费利克斯托-汉堡-鹿特丹-苏伊士运河-科伦坡-高雄
5条亚洲往返地中海航线
med1：青岛-上海-宁波-高雄-香港-盐田-东南亚中转港-苏伊士运河-比雷埃夫斯-拉斯佩齐亚-热那亚-福斯-瓦伦西亚-比雷埃夫斯-苏伊士运河-吉达-科伦坡-东南亚中转港-香港-青岛
med2：青岛-釜山-上海-宁波-厦门-南沙-盐田-东南亚中转港-苏伊士运河-马耳他-瓦伦西亚-巴塞罗那-福斯-热那亚-马耳他-贝鲁特-苏伊士运河-杰贝阿里-东南亚中转港-厦门-青岛
med3：釜山-上海-宁波-高雄-赤湾-东南亚中转港-塞得港-贝鲁特-伊斯坎德伦-伊兹米特-阿姆巴利-康斯坦萨-敖德萨-阿姆巴利-比雷埃夫斯-苏伊士运河-东南亚中转港-釜山
med4：青岛-上海-宁波-台北-盐田-蛇口-东南亚中转港-苏伊士运河-阿什杜德-海法-亚历山大-比雷埃夫斯-苏伊士运河-吉达-东南亚中转港-蛇口-高雄-青岛
med5：上海-宁波-釜山-赤湾-东南亚中转港-马耳他-里耶卡-科佩尔-的里雅斯特-威尼斯-科佩尔-马耳他-杜姆亚特-苏伊士运河-吉达-东南亚中转港-赤湾-上海
3条大西洋航线：
tat1：马耳他-利伏诺-热那亚-福斯-巴塞罗那-瓦伦西亚-里斯本-纽约-诺福克-萨瓦纳-迈阿密-阿尔赫西拉斯-瓦伦西亚*-马耳他
tat2：南安普顿-安特卫普-鹿特丹-不莱梅哈芬-勒阿弗尔-纽约-诺福克-萨瓦纳-查尔斯顿-南安普顿
tat3：勒阿弗尔-安特卫普-鹿特丹-不莱梅哈芬-查尔斯顿-萨瓦纳-迈阿密-韦拉克鲁斯-阿尔塔米拉-休斯顿-新奥尔良-迈阿密-勒阿弗尔
5条远东往返波斯湾航线
mea1：天津-大连-釜山-上海-宁波-赤湾-新加坡-豪尔法坎-杰贝阿里-阿巴斯港-索哈尔-巴生-新加坡-蛇口-天津
mea2：青岛-上海-宁波-赤湾-新加坡-杰贝阿里-达曼-朱拜勒-阿布扎比-新加坡-青岛
mea3：连云港-青岛-宁波-香港-蛇口-新加坡-杰贝阿里-巴林-达曼-朱拜勒-巴生-连云港
mea4：上海-宁波-台北-蛇口-丹戎帕拉帕斯-科伦坡-杰贝阿里-阿巴斯港-巴生-林查班*-香港-上海
mea5：上海-宁波-南沙-新加坡-杰贝阿里-阿布扎比-达曼-新加坡-南沙-上海
2条远东往返红海航线
res1：上海-宁波-台北-厦门-蛇口-东南亚中转港-吉达-索卡那-亚喀巴-吉达-东南亚中转港-上海
res2：上海-宁波-赤湾-东南亚中转港-吉布提-吉达-亚喀巴-苏丹港-吉布提-东南亚中转港-上海
海洋联盟的四家成员，中远集运、达飞轮船、长荣海运和东方海外今天在上海签署了联盟计划运作的航线产品清单，其中包含了海洋联盟的各条航线港序情况。
联盟合作开始后，共计投入约350艘集装箱船舶，总运力规模达到350万teu。联盟将在以下区域提供广泛的服务覆盖面。航线网络的细节信息，包括各条航线的投船情况，将于11月下旬对外公布。
海洋联盟计划运作的航线网络包括：
20条跨太平洋航线包含13条美西航线、7条美东及美湾航线(预计共160组港到港路径)
6条亚洲往返西北欧航线(预计110组港到港路径)
5条亚洲往返地中海航线(预计165组港到港路径)
3条跨大西洋航线(预计70组港到港路径)
5条远东往返波斯湾航线(预计70组港到港路径)
2条远东往返红海航线(预计35组港到港路径)
海洋联盟尤为关注航线的服务品质。通过联盟合作，将呈现出更为优化的航线服务网络。海洋联盟的各家成员都提供高品质、高效率的航线产品，从而满足广大客户的需求。
航线产品的签约，是海洋联盟筹备过程中的重要环节。通过联盟的高效协作，海洋联盟致力于提供在市场上富有竞争力的航线产品。
海洋联盟的成员很高兴地宣布，联盟已经向中国交通部报备了海洋联盟合作主协议，获得美国联邦海事委员会和韩国监管机构的批准，同时海洋联盟完成了欧盟要求的自我评估。通过进行自我评估并与欧盟委员会讨论，海洋联盟目前的协议和航线符合欧盟监管的要求。海洋联盟将保持与监管机构的紧密联系，确保联盟于2017年4月在合法合规的前提下开始运营。
20条太平洋航线(其中13条亚洲往返美西航线)
9条美西南航线：
psw1：福清-南沙-香港-盐田-厦门-长滩/洛杉矶-奥克兰-福清
psw2：天津-青岛-上海-王子港-长滩/洛杉矶-奥克兰-天津
psw3：(awe3)-巴生-新加坡-雅加达-林查班-盖梅-长滩/洛杉矶-奥克兰-香港-(awe3)
psw4：连云港-上海-宁波-长滩/洛杉矶-西雅图-连云港
psw5：青岛-上海-宁波-长滩/洛杉矶-奥克兰-东京-名古屋-青岛
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psw7：台北-厦门-蛇口-盐田-长滩/洛杉矶-奥克兰-台北
psw8：盐田-香港-高雄-台北-长滩/洛杉矶-奥克兰-塔科马-高雄-盐田
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4条美西北航线：
pnw1：盐田-厦门-宁波-上海-釜山-西雅图-温哥华-横滨-盐田
pnw2：(awe1)-新加坡-盖梅-香港-盐田-上海-宁波-王子港-温哥华-青岛-(awe1)
pnw3：香港-盐田-高雄-上海-宁波-塔科马-温哥华-东京-大阪-釜山-青岛-香港
pnw4：赤湾-香港-盐田-高雄-温哥华-西雅图-釜山-高雄-赤湾
7条美东/美湾航线：
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awe2：厦门-高雄-香港-盐田-科隆-纽约-巴尔的摩-诺福克-厦门
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awe5：香港-盐田-宁波-上海-科隆-诺福克-萨瓦纳-查尔斯顿-香港
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6条亚洲往返西北欧航线
neu1:上海-宁波-厦门-盐田-东南亚中转港-苏伊士运河-费利克斯托-鹿特丹-波罗的海港口(待定)-费利克斯托-苏伊士运河-东南亚中转港-盐田-上海
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5条亚洲往返地中海航线
med1：青岛-上海-宁波-高雄-香港-盐田-东南亚中转港-苏伊士运河-比雷埃夫斯-拉斯佩齐亚-热那亚-福斯-瓦伦西亚-比雷埃夫斯-苏伊士运河-吉达-科伦坡-东南亚中转港-香港-青岛
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med3：釜山-上海-宁波-高雄-赤湾-东南亚中转港-塞得港-贝鲁特-伊斯坎德伦-伊兹米特-阿姆巴利-康斯坦萨-敖德萨-阿姆巴利-比雷埃夫斯-苏伊士运河-东南亚中转港-釜山
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3条大西洋航线：
tat1：马耳他-利伏诺-热那亚-福斯-巴塞罗那-瓦伦西亚-里斯本-纽约-诺福克-萨瓦纳-迈阿密-阿尔赫西拉斯-瓦伦西亚*-马耳他
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5条远东往返波斯湾航线
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mea4：上海-宁波-台北-蛇口-丹戎帕拉帕斯-科伦坡-杰贝阿里-阿巴斯港-巴生-林查班*-香港-上海
mea5：上海-宁波-南沙-新加坡-杰贝阿里-阿布扎比-达曼-新加坡-南沙-上海
2条远东往返红海航线
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1月份，萨凡纳和不伦瑞克的港口货运量上升
加拿大西部开发原因
搭建跨境独立站具体收费有哪些
苏伊士运河的扩建计划被搁浅
国际物流寄大件运输哪家好？
寄香港的快递有哪些？
国内寄快递去台湾怎么寄？
报关怎么确定经营单位