CMA CGM修改亚洲-北欧网络的FAL 1和FAL3服务
发布时间：2026-03-11 点击：1
达飞集团决定对其连接亚洲和北欧的fal1和fal3航线进行调整，以提高运营效率。
从第48周开始，这家法国海运公司将暂停在越南蔡梅港的fal 3服务呼叫。达飞轮船在一份声明中表示:“由于航海条件的改善，我们将在2024年重新评估再次插入呼叫的可能性。”
该公司指出，“虽然部分货物将继续直接在胡志明和我们在新加坡的枢纽之间部署专用支线，以连接我们到北欧的七圈航行，并确保与今天相同的服务承诺。”
与此同时，cma cgm将把摩洛哥的丹吉尔停靠港从fal1改为fal3，而勒阿弗尔现在将成为fal1的第一个停靠港，其次是敦刻尔克。
fal1轮转和西行过境时间如下:
釜山(韩国)-宁波(中国)-上海(中国)-盐田(中国)-新加坡-勒阿弗尔(法国)-敦刻尔克(法国)-汉堡(德国)-格但斯克(波兰)-鹿特丹(荷兰)-巴生港(马来西亚)-釜山
le havre dunkerque hamburg gdansk rotterdam
busan 36 39 43 49 56
ningbo 32 35 39 45 52
shanghai 29 32 36 42 49
yantian 24 27 31 37 44
singapore 20 23 27 33 40
fal3轮转和西行过境时间如下:
青岛(中国)-上海(中国)-宁波(中国)-盐田(中国)-新加坡-丹吉尔地中海/阿尔赫西拉斯(摩洛哥/西班牙)-鹿特丹(荷兰)-南安普顿(英国)-安特卫普(比利时)-勒阿弗尔(法国)-阿尔赫西拉斯-新加坡-青岛
tanger rotterdam southampton antwerp le havre
qingdao 33 37 42 45 50
shanghai 28 32 37 40 45
ningbo 26 30 35 38 43
yantian 22 26 31 34 39
singapore 17 21 26 29 34
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