整柜直送亚马逊批约情况总结（亚马逊美国站卖家看过来）
发布时间：2026-02-14 点击：0
海关查验状况
1、休斯顿：查验率上升，随机查验，针对货值、进口商问题较多。
2、jacksonville： 查验率上升 ，随机查验，针对货值、进口商问题较多。
3、纽约：随机查验，针对货值、cps、fda问题比较多。
4、奥克兰：随机查验，针对货值、进口商问题比较多，检验会推迟1周左右。
5、洛杉矶：查验数量增加，随机查验，针对货值、进口商问题比较多。
6、底特律：随机查验，针对货值、进口商问题比较多。
7、迈阿密：针对货值、epa,、dot问题比较多。
8、芝加哥：针对货值、cps、fda问题比较多。在加拿大中转的柜子，查验风险会增加。
9、达拉斯：针对货值、进口商、cps、epa问题比较多。
10、西雅图：随机查验，且检验站已爆满，检验时间大概会推迟2-3周左右。
11、亚特兰大/萨凡纳：随机查验，针对货值问题比较多。
12、诺福克：随机查验，针对货值问题比较多。
海关近日查验的主要原因和要求如下：
1、在商业发票上未列明的未申报物品会被严查，而且可能会导致巨额罚款以及带来其他重大影响。
2、价值过低。美国海关与边境保护局最近对fba进口进行了增加审计(cf28和cf29)。
对应要求如下：
● 价值过低已引起美国海关与边境保护局的关注，进口商必须提供与供应商的银行付款证明，以及与客户的银行付款证明，同时还需提供合同和采购订单。
● 抬高货值，即使数量很大，每个单位的价值也不得低于0.001美分。
● 确保无侵权，收货的时候需要确定商标是否侵权，例如sgs。
提柜还柜情况
除了下面这些城市，其余平均目前在4天左右，码头暂时还柜正常。
休斯顿
码头有时不收空，异地还柜变多。
亚特兰大
3月19日开始，亚特兰大norfolk southern austell 火车站改制，将不再提供车架。车队要自带车架进火车站，等待现场装柜子。还空柜时也只收空箱，现场排队等卸柜子，车架带走。遇上周六/日lfd，有可能因为没有足够车架，产生滞留费。目前提一个柜子预计时间增加到3-5小时。
火车站不接收空柜，异地还柜变多。
洛杉矶
各大码头提柜还柜预约很短缺。
芝加哥
火车集中到达，车架短缺严重，需卡车自带车架提柜。
严重缺少45的车架。
到达芝加哥堆场之后，部分柜子的封条有被剪过并且少货的情况发生。
西雅图
码头每周五会随机关门，无法提柜还柜。
码头缺少45的车架。
整柜直送亚马逊批约情况总结
● mco2：爆仓拒收率高达90%，拒收原因是安全问题货物太满叠太高。
● ind9：爆仓，预约在2周后。
● ftw1：爆仓预约 pending。
● mdw2：爆仓，预约在3周后。
● fwa4：爆仓，预约在3周后。
● gyr3：爆仓预约在3周后。
● sbd1：爆仓预约在3周后。
● lgb6：爆仓严重预约在3-4周后。
● clt2：爆仓，不批约。
● smf3：爆仓，预约在3周后。
● abe8：爆仓，预约在3周后。
● bos7：爆仓，预约在2-3周后。
● rfd2：爆仓，预约3周后。
● teb9：爆仓，预约在2-3周后。
● sck4：爆仓，预约在2-3周后。
除去以上仓点，其他仓点均需要提前2周左右预约。
整柜直送平均等待时间，仅供参考
● teb3：12小时。
● teb4：卸货时间长有时需要做drop。
● ftw5：13小时。
● smf3：12小时。
● sck4：12小时。
● gyr3：12小时。
● ord2：卸货时间长，有时需要做drop。
● mdw2：12小时。
● stl3：12小时。
● hou8：15小时。
除去以上仓点，其他仓点等待时间均小于10小时
打托亚马逊预约情况
● fwa4：1weeks delay 拆柜预约批约晚1周，能够批约。
● abe8：1weeks delay 拆柜预约批约晚1周，能够批约。
● orf2：2weeks delay 拆柜预约批约晚1周，能够批约。
● teb9：1weeks delay 拆柜预约批约晚1周，能够批约。
● iah3：1weeks delay 拆柜预约批约晚1周，能够批约。
● gsp1：1weeks delay 拆柜预约批约晚1周，能够批约。
● xlx6：3weeks delay 拆柜预约批约晚3周，能够批约。
● ttn2：2weeks delay 拆柜预约批约晚2周，能够批约。
● mdt4：1weeks delay 拆柜预约批约晚1周，能够批约。
除去以上仓点，其他仓点均需要提前1周左右预约。
amazon仓点等待费本周统计
● akr1：等待平均时长为2.5个小时。
● clt2：等待平均时长为2个小时。
● cmh3：等待平均时长为3个小时。
● ftw5：等待平均时长为5个小时。
● iah3：等待平均时长为3.5个小时。
● lft1：等待平均时长为1.5个小时。
● lit2：等待平均时长为5个小时。
● mdt4：等待平均时长为5个小时。
● mdw2：等待平均时长为2个小时。
● mem6：等待平均时长为1.5个小时。
● sat1：等待平均时长为1个小时。
除去以上仓点，其他仓点等待时间均小于10小时。
walmart托盘约送仓情况
● mci1n：2weeks delay 拆柜预约批约晚2周，能够批约。
● dfw2n：1weeks delay 拆柜预约批约晚2周，能够批约。
● ind2n：3 weeks delay 拆柜预约批约晚3周，能够批约。
● wm-dfw5s：2weeks delay 拆柜预约批约晚2周，能够批约。
落地情况
1、洛杉矶 - 大概拥堵2-3天
2、纽约 - 大概拥堵2天，apm 码头出现进封闭区的现象。
3、奥克兰 - 大概拥堵2-3天，z985码头在封闭区大约2-3天。
4、迈阿密 - 大概拥堵2天
5、诺佛克 - 大概拥堵3天。
6、休斯顿 – 大概拥堵2-3天
7、芝加哥 – 大概拥堵2-3天
7、洛杉矶 – 中转平均上火车的时间在12天
8、加拿大 – 中转平均上火车的时间在8天
9、纽约 – 中转平均上火车的时间在5天
10、堪萨斯城 – 大概拥堵3-4天
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1、休斯顿：查验率上升，随机查验，针对货值、进口商问题较多。
2、jacksonville： 查验率上升 ，随机查验，针对货值、进口商问题较多。
3、纽约：随机查验，针对货值、cps、fda问题比较多。
4、奥克兰：随机查验，针对货值、进口商问题比较多，检验会推迟1周左右。
5、洛杉矶：查验数量增加，随机查验，针对货值、进口商问题比较多。
6、底特律：随机查验，针对货值、进口商问题比较多。
7、迈阿密：针对货值、epa,、dot问题比较多。
8、芝加哥：针对货值、cps、fda问题比较多。在加拿大中转的柜子，查验风险会增加。
9、达拉斯：针对货值、进口商、cps、epa问题比较多。
10、西雅图：随机查验，且检验站已爆满，检验时间大概会推迟2-3周左右。
11、亚特兰大/萨凡纳：随机查验，针对货值问题比较多。
12、诺福克：随机查验，针对货值问题比较多。
海关近日查验的主要原因和要求如下：
1、在商业发票上未列明的未申报物品会被严查，而且可能会导致巨额罚款以及带来其他重大影响。
2、价值过低。美国海关与边境保护局最近对fba进口进行了增加审计(cf28和cf29)。
对应要求如下：
● 价值过低已引起美国海关与边境保护局的关注，进口商必须提供与供应商的银行付款证明，以及与客户的银行付款证明，同时还需提供合同和采购订单。
● 抬高货值，即使数量很大，每个单位的价值也不得低于0.001美分。
● 确保无侵权，收货的时候需要确定商标是否侵权，例如sgs。
提柜还柜情况
除了下面这些城市，其余平均目前在4天左右，码头暂时还柜正常。
休斯顿
码头有时不收空，异地还柜变多。
亚特兰大
3月19日开始，亚特兰大norfolk southern austell 火车站改制，将不再提供车架。车队要自带车架进火车站，等待现场装柜子。还空柜时也只收空箱，现场排队等卸柜子，车架带走。遇上周六/日lfd，有可能因为没有足够车架，产生滞留费。目前提一个柜子预计时间增加到3-5小时。
火车站不接收空柜，异地还柜变多。
洛杉矶
各大码头提柜还柜预约很短缺。
芝加哥
火车集中到达，车架短缺严重，需卡车自带车架提柜。
严重缺少45的车架。
到达芝加哥堆场之后，部分柜子的封条有被剪过并且少货的情况发生。
西雅图
码头每周五会随机关门，无法提柜还柜。
码头缺少45的车架。
整柜直送亚马逊批约情况总结
● mco2：爆仓拒收率高达90%，拒收原因是安全问题货物太满叠太高。
● ind9：爆仓，预约在2周后。
● ftw1：爆仓预约 pending。
● mdw2：爆仓，预约在3周后。
● fwa4：爆仓，预约在3周后。
● gyr3：爆仓预约在3周后。
● sbd1：爆仓预约在3周后。
● lgb6：爆仓严重预约在3-4周后。
● clt2：爆仓，不批约。
● smf3：爆仓，预约在3周后。
● abe8：爆仓，预约在3周后。
● bos7：爆仓，预约在2-3周后。
● rfd2：爆仓，预约3周后。
● teb9：爆仓，预约在2-3周后。
● sck4：爆仓，预约在2-3周后。
除去以上仓点，其他仓点均需要提前2周左右预约。
整柜直送平均等待时间，仅供参考
● teb3：12小时。
● teb4：卸货时间长有时需要做drop。
● ftw5：13小时。
● smf3：12小时。
● sck4：12小时。
● gyr3：12小时。
● ord2：卸货时间长，有时需要做drop。
● mdw2：12小时。
● stl3：12小时。
● hou8：15小时。
除去以上仓点，其他仓点等待时间均小于10小时
打托亚马逊预约情况
● fwa4：1weeks delay 拆柜预约批约晚1周，能够批约。
● abe8：1weeks delay 拆柜预约批约晚1周，能够批约。
● orf2：2weeks delay 拆柜预约批约晚1周，能够批约。
● teb9：1weeks delay 拆柜预约批约晚1周，能够批约。
● iah3：1weeks delay 拆柜预约批约晚1周，能够批约。
● gsp1：1weeks delay 拆柜预约批约晚1周，能够批约。
● xlx6：3weeks delay 拆柜预约批约晚3周，能够批约。
● ttn2：2weeks delay 拆柜预约批约晚2周，能够批约。
● mdt4：1weeks delay 拆柜预约批约晚1周，能够批约。
除去以上仓点，其他仓点均需要提前1周左右预约。
amazon仓点等待费本周统计
● akr1：等待平均时长为2.5个小时。
● clt2：等待平均时长为2个小时。
● cmh3：等待平均时长为3个小时。
● ftw5：等待平均时长为5个小时。
● iah3：等待平均时长为3.5个小时。
● lft1：等待平均时长为1.5个小时。
● lit2：等待平均时长为5个小时。
● mdt4：等待平均时长为5个小时。
● mdw2：等待平均时长为2个小时。
● mem6：等待平均时长为1.5个小时。
● sat1：等待平均时长为1个小时。
除去以上仓点，其他仓点等待时间均小于10小时。
walmart托盘约送仓情况
● mci1n：2weeks delay 拆柜预约批约晚2周，能够批约。
● dfw2n：1weeks delay 拆柜预约批约晚2周，能够批约。
● ind2n：3 weeks delay 拆柜预约批约晚3周，能够批约。
● wm-dfw5s：2weeks delay 拆柜预约批约晚2周，能够批约。
落地情况
1、洛杉矶 - 大概拥堵2-3天
2、纽约 - 大概拥堵2天，apm 码头出现进封闭区的现象。
3、奥克兰 - 大概拥堵2-3天，z985码头在封闭区大约2-3天。
4、迈阿密 - 大概拥堵2天
5、诺佛克 - 大概拥堵3天。
6、休斯顿 – 大概拥堵2-3天
7、芝加哥 – 大概拥堵2-3天
7、洛杉矶 – 中转平均上火车的时间在12天
8、加拿大 – 中转平均上火车的时间在8天
9、纽约 – 中转平均上火车的时间在5天
10、堪萨斯城 – 大概拥堵3-4天
美国通过五大湖-海道的谷物出货量增长 39%
CMA CGM对这些地区到尼日利亚贸易征收新的超重附加费
往墨西哥寄快递用什么快递比较好？
为什么要用海外仓？
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跨境电商在亚马逊上开店，这些细节你都知道吗？
英国海外仓一般在哪些城市
THE Alliance联盟取消萨凡纳港口停靠