青岛港仅开展第8、9类低风险危险货物作业

近日青岛港借鉴天津等地的管控做法，提出对涉港危险货物集装箱进出口作业实施“禁、限、转”工作措施，并于2017年8月1日开始实行。
工作措施请示中表示，自2017年8月1日起，全面禁止第2类压缩气体和液化气体，第3类易燃液体，第4类易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品，第5类氧化性物质和有机过氧化物和第6.1类毒性物质进出口作业，仅开展第8、9类低风险危险货物作业。
“限”则是限时。减少危险货物在港区内的堆存时间，改进青岛港装卸船的工作流程，同时限量、限品名，对港区内的危险货物堆场进行安全风险评估。“转”则是转变思路、转观念、转经济发展方式，大力发展普通集装箱进出口业务。
据悉，禁控措施实施后，为严厉打击前湾港周边区域危化品非法仓储经营、拆拼装箱等行为，7月30日，区安监执法局组织6个执法检查组，出动执法人员24人，对前湾港周边非法储运危化品行为进行了突击检查，共检查物流仓储企业、场站等30家，查处5起非法仓储经营危化品行为。
事实上，“8·12”天津港大爆炸之后，天津港停止了所有危化品运输业务，北方许多危化品运输业务都转向了周边的青岛港等港口。对于周围港口来说，也面临着危险品作业的巨大压力，同时对于货主来说，由于存储、接驳价格不断上涨，企业运输成本非常高。


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