调查结果来了：是危险品谎报！导致满载中国货物的货船起火！

interasia lines的管理人员透露，错误申报危险品导致interasia catalyst着火，目前计划向有关托运人寻求赔偿。
图：船讯网
4月4日该船在离开马来西亚巴生港口后不久，甲板上的多个集装箱中起火，船长在当地时间01:00发出了求救电话。
靠港历史：
interasia表示：“我们不接受危险货物。托运人应在化学品船上运输此类货物。我们认为，货物未正确申报，导致起火。”
2009年建造的4,200teu interasia catalyst也装满了来自wan hai lines和ocean network express（one）的集装箱，发生火灾时正前往印度的cochin。后来该船转回巴生港，在那里开始了消防工作。4月12日，大火得到控制，有9个集装箱受损。
interasia catalyst是interasia拥有的八艘船之一，目前仍停泊在巴生港口，等待其保险公司进行损失评估。
据信第34大班轮运营商interasia的实益所有者为同样控制万海航运的陈氏家族。公司在万海2020年年报中被列为“关联公司”。


（现汇）外贸业务交易合同标准模板（1）
第三方日本海外仓和FBA的区别和各自的优势都有什么？
亚马逊店铺视频规则是什么？
深圳到墨西哥海运专线多少钱
美国鞋业巨头倒下，国际物流费占总债务41%（欠了国际海运公司近千万美元）
敦豪在美国芝加哥成立美洲创新中心
深入解析 Temu 平台的开店备货政策及其影响
wish是什么平台