韩国首批得到政府补贴的集装箱船下水

namsung shipping推出了第一批在韩国政府补贴下建造的集装箱船。
2020年6月3日，在大新造船厂的造船厂举行的典礼上，这两艘1000teu的船被命名为star frontier和star explorer。后者将被部署到namsung的釜山-仁川-海防和半链接的仁川-海防服务，该公司与兴a线和韩国海运公司共同运营。另一艘船的计划尚未决定。
新船补贴是振兴韩国海事部门的一项广泛的国家战略的一部分。为了有资格获得补贴并阻止投机订单，船东被要求拆除或出售旧船给海外买家，这大约是新船价格的10％。报废的船只必须至少有20年的使用寿命。
namsung分别于2018年和2019年向新加坡和中国的买家出售了两艘1998年建造的706teu船victory star和carina star。公司每艘船获得政府补贴约10亿韩元（852,514美元），估计费用为20美元。于2018年11月启用star explorer和star frontier时的百万美元。
出席庆典的分别是南松和大新，金永圭和李秀根的行长，以及韩国进出口银行和韩国海洋商业公司的官员。
为了遵守国际海事组织关于排放物和压载水的新规定，新船配备了洗涤器和压载水处理装置，并涂有环保涂料。
namsung的内部船舶管理公司magellan marine solutions，大新和釜山国立大学的专家都在进行船舶设计，以生产比旧型同等尺寸的船舶燃油效率高12％的船舶。


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