亚马逊、宜家等品牌为零排放运输向船公司招标

一个货运买家联盟，包括电子商务巨头亚马逊和世界上最大的家具零售商宜家，已经邀请航运公司投标，在三年内将60万个集装箱转移到船只上，与传统的化石燃料相比，在生命周期内将温室气体排放减少90%。
零排放海运买家联盟(zemba)是由阿斯彭研究所(aspen institute)推动的零排放船舶(cozev)船东发起的一项倡议，该联盟表示，这是首个由买家主导的加速向零排放船舶燃料过渡的重大举措，将帮助其成员减少近100万公吨碳排放，相当于减少21.5万辆汽车上路。
预计2025年将提供由新的更清洁燃料驱动的航运服务。作为投标过程的一部分，zemba要求投标人提供船只和燃料保证，并对其成员可以要求的减排进行第三方验证。
zemba是阿斯彭研究所、亚马逊、服装公司patagonia和德国咖啡连锁店tchibo于2023年3月成立的一个非营利成员组织，旨在实现到2040年实现零排放海洋运输的雄心。
在第一次招标中，zemba获得了20多家成员，包括亚马逊、宜家、包豪斯、brooks running、chewy、伊莱克斯集团、flexport、green worldwide shipping、levi strauss&co.、lululemon、meta、moose toys、new balance、耐克、巴塔哥尼亚、飞利浦、施耐德电气、sport-thieme和tchibo。
亚马逊全球运输副总裁亚当·贝克(adam baker)表示:“对于亚马逊这样的全球公司来说，海运是一项必不可少的服务，我们迫切需要这个行业进行清洁燃料投资，以实现我们的气候目标。”。
太平洋环境公司ship it zero lead的eric leveridge对这一举措表示赞赏，他说:“我们祝贺亚马逊、宜家、巴塔哥尼亚和阿斯彭研究所推动航运业走向去碳化，并呼吁沃尔玛、家得宝、塔吉特、劳氏和所有主要零售商加入这一重要联盟。随着2023年有史以来最高气温的记录，现在是承诺零排放航运的时候了。联合国已经警告我们，实现我们气候目标的窗口正在‘迅速关闭’，零售商必须尽自己的一份力量，选择在2030年前用零排放的船只运送货物。”
国际非营利组织全球海事论坛(global maritime forum)对zemba的招标表示欢迎，并表示:“航运业在全球经济中发挥着关键作用，这是首次招标，发出了一个强烈的信号，即整个价值链需要团结起来，消除该行业的碳排放。”


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