Enaex和NYK合作开发船舶用低碳氨

今年1月，智利著名硝酸铵生产商enaex与nyk集团旗下的nyk bulk&projects carriers(nbp)签署了一份谅解备忘录(mou)，共同研究向以氨为动力的船舶供应低碳氨的可行性。
nbp计划在本世纪20年代末及以后建造10至15艘以氨为燃料的handymax散货船，主要用于代表全球领先的铜生产商corporación智利国家铜公司(codelco)将铜产品从智利运往远东。
此外，enaex和nbp打算在未来合作，在位于智利北部antofagasta地区的mejillones氨终端建立向这些船只供应低碳氨的机制。
谅解备忘录在智利圣地亚哥的enaex总部签署，enaex首席执行官juan andrés errázuriz domínguez、nyk董事长长泽仁和nbp总裁masashi suda出席。


寄去韩国用什么快递？
遥控电动玩具空运到德国/西班牙/法国/意大利怎么做？
海外仓是什么意思？
国际海运物流哪家强?探寻优质之选
国际空运和国际海运有哪些区别？(空运海运要如何进行选择)
从Jebel Ali出口的货物需强制性6位HS编码
墨西哥税收监管来袭（各平台要求卖家提供 RFC 税号）
加拿大延期发布对华石油管材双反再调查终裁