这场官司，MSC最终还是输了

据最新消息获悉，美国联邦海事委员会 (fmc) 已判决地中海航运公司 (msc) 需要向家具制造商 mcs industries 支付近 100 万美元的赔款。
该件旷日持久的案件是总部位于宾夕法尼亚州的mcs 于 2021 年 7 月向 fmc 提出申诉，指控 msc 和 cosco 未能按照合同义务提供出口到亚洲的舱位，从而造成自己需要从当时价格极高的现货市场寻找舱位。
两个月后，mcs 解决了与 cosco 的纠纷，但针对 msc 的诉讼仍在继续。
随着疫情期间集装箱运费创下历史新高，mcs 发现自己支付了过高的价格，并且 mcs 表示这两家承运商未能提供合同中规定的必要舱位。作为损失的弥补，mcs 要求 msc 赔偿 944,655 美元。
2022 年 9 月，msc 一再辩称它受制于航运公司所在的瑞士法律，因为它可以提供一些材料，而不会有在瑞士受到刑事制裁的风险。msc 向瑞士当局提出申请，瑞士当局拒绝提供材料的请求，因为该程序是行政程序，因此“不属于海牙公约的适用范围”。
mcs 的赔偿请求最终得到了 fmc 法官 erin wirth 的批准，他将 msc 未能遵守多项发现令（包括未提供有关不可抗力的信息）作为裁决的理由。
法官在判决中表示，msc 仅提供了有关取消航行的信息，但没有提供任何文件或通讯来解释这些航行为何被取消。
msc 有最多 22 天的时间对最初的决定提出异议，否则这将成为联邦海事委员会 (fmc) 的最终决定。


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