中远投资建造长江建造电池动力箱船

中远海运发展与扬州中远海运重工、上海泛亚航运分别云签署700teu级电动集装箱船舶建造协议和船舶租赁协议，共同推动长江航运绿色零碳转型。
航运公司与中远海运重工签署了建造两艘700标箱纯电动集装箱船的协议，以促进长江沿线的绿色航运。
这对箱船将由中远海运重工扬州船厂建造，总成本为1.16亿元人民币。
交付后，这些船舶将租用中远海运旗下的上海泛亚航运，并部署在武汉至上海航线，航程为607海里。
作为中远海运开发的首批绿色零碳智能电力船，全航程采用集装箱电池供电，配备智能助航、运维系统，进一步加强船舶安全。航行。使用集装箱电池将能够在港口更换电池进行充电。
中远海运正在研发先进的零碳智能船舶，将提高船舶电池单元的研发能力，并在中国主要港口建设船舶电池充换电网络。
目前，长江沿线大部分港口都可以提供岸电


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