CMA CGM Liberty成为首艘停靠日本港口的LNG动力船

达飞轮船集团宣布，7月24日，15,000 teu的cma cgm liberty号货船抵达横滨的honmoku d4码头。
这是液化天然气(lng)动力集装箱船首次停靠日本港口。
这家法国远洋运输公司拥有三艘e-甲烷船，将日本和亚洲与中南美洲连接起来。cma cgm liberty是该公司每周为亚洲中南美洲1号(acsa1)服务的三艘备有e-甲烷的液化天然气动力船之一。
它们组成了由12艘船组成的acsa1服务船队，从12,000到15,000标准箱不等，并部署在定期的跨太平洋服务上。
据cma cgm称，这些双燃料气体动力船目前使用液化天然气，避免了高达99%的硫排放，92%的氮氧化物排放和91%的颗粒物排放，并指出他们的发动机已经能够使用biolng(即液化生物甲烷)。
这些船在技术上也配备了最终使用甲烷(即合成甲烷)的设备，这是一种碳中性燃料的来源。
此外，cma cgm现在停靠日本港口的e-甲烷准备船体现了该集团为愿意减少运输环境足迹的日本托运人提供的清洁能源液化天然气解决方案。
cma cgm集团已经拥有32艘“生物甲烷和e-甲烷就绪”的船队，到2027年将达到77艘，到2027年将达到24艘生物甲醇动力，e-甲醇就绪。
cma cgm日本公司总裁hideki uchida表示:“cma cgm的acsa1服务是日本进口商从中美洲和南美洲进口新鲜水果的首选运输选择。在横滨的服务中逐步引入液化天然气动力船舶将与许多选择达飞轮船清洁能源液化天然气的托运人产生良好的共鸣，以减少其运输的环境足迹。”


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