据阿布扎比港口称,哈利法港的第一阶段扩建将以开发新码头和物流区为特色,预计将于2021年第一季度完成。
2019年12月宣布的哈利法港扩建计划有望吸引新的业务,并根据不断变化的客户期望提高运力。
工程完成后,预计可提供更多深水通道及改善基础设施,从而大幅增加处理量。
迄今为止,南码头开发项目的2亿米码头墙和哈利法港物流(kpl)内近17.5万平方米的土地已经移交。
南码头开发计划在2020年第四季度完成。80%的建设已经完成,总共650米的码头墙(包括两个泊位,以及一个3.7万平方米的码头堆场)现在已在收到第一批货物前可用。
阿布扎比码头(adt)的扩建计划也取得了进展,交付了5台新的船到岸(sts)起重机。
每台吊车的起重能力为90吨,显著提高了该码头的运力,并使哈利法港集装箱码头有望在2020年底前实现500万标箱的目标。
阿布扎比港口集团主管saif al mazrouei表示:我们相信,哈利法港正在进行的扩建将显著提高我们的运营和货物处理能力。
“我们的港口不仅是通往海湾的门户,也是通往世界各地市场的便利起点,连接东西方。通过陆路、海运、空运和未来的铁路通道,阿布扎比与全球市场之间的多式联运提升了这个酋长国作为中东主要贸易和物流枢纽的地位。”
在哈利法港增加了毗邻码头墙和深水通道的地块,旨在提供新的客户机会。
这尤其适用于需要靠近哈利法港工业区(kizad)的优质地块的工业生产商,以及希望通过该枢纽的多模式接触点与全球市场进行进出口和转运的货主。
阿拉伯化学码头(act)就是一个例子,该公司最近签署了一项为期50年的协议,将在哈里发港(khalifa port)建立首个商用散装液体和气体储存码头,该码头将位于新开发的kpl内一个有16米深水码头的地块上。
该项目目前正在进行中,前端工程设计(feed)已于2020年5月中标。
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