3月份订购的15,000+ teu超大型集装箱船(ulcs)数量创历史新高,反映了船东和投资者对集装箱航运业持续强劲需求的信心。
根据海运组织bimco的消息,上个月订单的45艘超大型集装箱船和27艘额外的“小型”箱式船打破了记录,使总订单容量达到866060 teu,标志着该行业在经历了2020年的最低订单水平后的一个转变。
bimco表示,2021年第一季度订购的集装箱总运力已达到139.8万teu,这是与前一年全年相比的6年新高,高于2020年全年的995,000 teu。
bimco首席航运分析师peter sand表示:“该行业热衷于从超大型集装箱船必须提供的规模经济中获益,如果你运载的有效载荷接近其载货能力。”
bimco还指出,在去年10月和12月,订单几乎都是针对最大容量为23000 - 24000 teu的船舶,在23个超大型集装箱船的订单中,只有4个超出这个范围。
但到目前为止,2021年,运力至少为11,800 teu的81个订单中,只有4个订单大于15,500 teu。
“在最近6天的苏伊士运河堵塞事件中,一些集装箱船的巨大尺寸多次受到质疑,因为一些人认为这是船舶变得太大的征兆,危及供应链的可靠性、卓越的航行性能和安全,”sand说。
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