HHLA继续进行CTA电气化

hamburger hafen und logistik ag (hhla)集装箱码头altenwerder (cta)在12月收到了最后一辆电池驱动的自动引导车(agv)，继续其气候中性集装箱处理设施的电气化。
这是cta在2020年开始运行的第16辆锂离子电池驱动的新型agv，而altenwerder的环保车辆数量现在已经超过60辆，这意味着66%的使用中的agv已经电气化。
根据该公司的声明，到2022年底，近100辆无人驾驶集装箱运输车将全部转换为快速充电电池驱动。
除了16辆新的电池agv，去年还有6个额外的能量充电站投入使用，这使得cta的充电站数量达到13个，预计明年还会增加5个。
随着气候友好型能源供应的扩大，hhla表示，它正在确保cta日益增长的电池驱动agv车队的运行，因为这些车辆可以根据需要独立地行驶到充电站，并用绿色电力为电池充电。
在汉堡环境、气候、能源和农业部的支持下，在欧洲区域发展基金(erdf)的支持下，cta的agv机队的转换是hhla可持续战略的一个重要组成部分。
hhla的最终目标是到2030年将二氧化碳排放量减半，到2040年在整个集团实现气候中立。


巴西调整对涉华非外科乳胶和PVC手套临时反倾销税
提醒：赫伯罗特宣布提高北欧费率
如何解决快递业“快速成长的烦恼”呢？
广州公布首批小区二手房参考价,首批96个小区二手房交易参考价公布
专线挂号和国际快递：跨境电商如何选择物流配送方式？
HMM报告创纪录的利润，继续推进私有化
联邦快递在华推出出口跨境电子商务解决方案
作为跨境电商出口退税你都了解吗