亚洲需求上升，澳航增加货机提升运力

澳洲航空货运公司首次增加了从珀斯到香港的每周航班，以满足来自西澳大利亚州的货运需求，目前该公司利用一架改装的a330-200货机，每周运营三次飞往香港的航班。根据上周公布的新航班时刻表，该航班是在悉尼和香港之间现有的每周两次航班的基础上开通的。
托运人在澳大利亚和新西兰之间运输货物也有了更多的选择，每周有五班从悉尼经奥克兰到克赖斯特彻奇的航班。其中四个航班由标准尺寸的a321执飞，包括一个新的周末航班。澳航还在这条航线上提供每周一次的a330航班服务，以支持有较大货运需求的客户。
周二，澳航货运将把墨尔本作为大洋洲地区货运服务的目的地，以提供更多从澳大利亚南部到新西兰的进出口服务。发言人奥利弗·克雷文-麦克雷(oliver craven-mcleay)在一封电子邮件中解释说，增加a321货机后，澳航可以在香港航线上部署a330。
“对货运服务的需求正在上升，尤其是在亚洲，我们正在考虑几个选择
澳航货运执行经理伊戈尔·奎亚特科夫斯基(igor kwiatkowski)在一份新闻稿中表示:“我们希望将a330货机的时间表延长到亚洲更多的地方，因为我们希望满足现在和未来的需求。”“这些变化通过更频繁的服务和增强的空客机队容量，为澳大利亚、新西兰和亚洲的货运客户提供了更多的机会。”
澳航今年淘汰了老旧的波音货机，转而使用更年轻的空客机队。最后一架波音767-300是一架中型宽体飞机，与a330属于同一类别，最后一次为澳航货运公司飞行是在5月份。克雷文-麦克雷证实，货运部门的最后一架波音737改装货机已于8月退役。直到最近，该航空公司还运营着5架737-300/400型货机。
澳洲航空货运公司于2020年10月部署了世界上第一架a321客机。该公司计划在未来几年内将a321机队增加一倍，达到12架，以利用电子商务出货量的增长。其中几架飞机是由空中客车公司下属的一家改装专家生产的，根据澳大利亚邮政的合同飞行。


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