万海航运决定退出欧洲航线

物流网8月11日获悉，台湾万海航运8月10日公布7月份业绩情况。7月，万海录得营业收入51.94亿新台币，同比减10.04%，前7个月录得营业收入388.53亿新台币，同比增4.49%。
万海航运称，6月欧洲线运价创历史新低，在大船效应下，虽然短期运价有回升，估计未来市场负面因素仍多，而公司欧洲线每周仅租用300箱营运，现在决定完全退出，全心经营亚洲区间航线、美国线与南美线。
万海航运同时表示，亚洲区间航线二季度平均运价下跌约20美元/teu，7月再下跌20美元/teu，三季度市场发展主要依靠欧美航线运价情况。
物流网上月中旬曾报道，万海上半年收入录得336亿新台币（约合11亿美金），比去年同期增长22亿新台币，涨幅7.2%。
万海航运是台湾三大航运公司之一，成立于1956年，初期业务以从事台湾、日本、东南亚间之原木运输为主，后改为全集装箱班轮运输。该公司2004年开辟欧洲线，航线停靠安特卫普、鹿特丹和汉堡。万海现经营77条航线，覆盖全球146个港口。
由丹麦seaintel maritime analysis发布的最新准班率调查显示，相较去年同期，全球前20大集运公司于今年3-5月间准班率排名中，万海航运击败集运龙头马士基（maersk），跃居全球第一。
据航运咨询机构alphaliner数据，截至8月11日，万海航运拥有自由船74艘，181,345teu，租入船23艘，63,066teu ，总控制运力97艘， 244,411teu，排名全球第20位。


马士基一艘集装箱船“涉毒”
20尺集装箱内尺寸
国际航空货运代理收费标准
法国跨境电商市场不断扩大，年增长10%以上（计划布局法国市场的卖家看过来）
邮寄快递包裹到美国很贵吗（实惠邮寄国际快递方法）
跨境电商保税物流园区介绍
海丰国际泰国堆场成为中老铁路提还箱堆场
万海集装箱滞留费被FMC调查