kuehne+nagel group、rolls-royce 和 air liquide 将加入该联盟,旨在加速未来能源和技术的发展,以维持新的绿色出行模式,并减少运输和物流对气候变化的影响。
联盟成员总数现已达到 17 名,而这三个新成员将与空客、aws、必维国际检验集团、家乐福、cluster maritime fran?ais、cma cgm 集团、法国农业信贷银行、engie、佛吉亚、米其林、psa international、施耐德电气、totalenergies 和 w?rtsil?,它们已经是环保倡议的一部分。
“我们相信,跨行业的协作方法将有助于实现联合国的气候目标。我们共同努力为二氧化碳中和运输解决方案提供创新,例如新的 biolng 项目,”成员 otto schacht 评论道。 kuehne + nagel international ag 的管理委员会,负责海运物流。
有了这些额外的成员,该联盟将继续召集来自不同领域的主要全球行业参与者,并追求其加速能源和技术发展的雄心,以支持新的低碳模式,以实现运输和物流的碳中和目标。公告。
与此同时,未来能源联盟宣布启动法国首个大型海港biolng生产项目的可行性研究。
cma cgm 在其公告中表示:“该项目由其三个成员开发,将推动 biolng 的生产和用于海上运输。”
该项目将允许将来自 métropole aix-marseille-provence 的生活垃圾转化为 marseille fos 港内的液化生物甲烷 (biolng)。这种生物液化天然气随后将用于推进港口的绿色交通,特别是用于达飞轮船集团的液化天然气动力船。
根据一份声明,这个重大项目代表了循环经济的一个良性例子,并将受益于马赛福斯港现有的基础设施:everé(家庭垃圾处理中心)甲烷化装置,elengy(engie 的子公司)用于储存的液化天然气接收站和交付、totalenergies 的加油船和 cma cgm 的 lng 船。
biolng 与 cma cgm 船舶的双燃料发动机相结合,可以减少至少 67% 的温室气体排放量(整个价值链)和 88% 的罐到唤醒基础(在船级)。
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