货运代理抱怨对集装箱缺乏控制

container xchange 正在尝试自动化围绕容器跟踪的手动流程，以优化运营并降低成本。
这家科技公司在 9 月份对货运代理和 nvocc 进行了调查，发现在 150 名受访者中，60% 的人认为他们没有适当控制集装箱的移动，50% 的人会自动监控集装箱的提货、eta、卸货港和卸货，如果有能力的。
结果显示了该技术的潜在效率提升，超过三分之一的受访者表示他们将 50-75% 的时间用于监控和发布验证。
该调查发布之际，container xchange 推出了新的 container control 产品，以使用来自集装箱仓库的最新自动化信息源来监控集装箱的进度。
“我们的想法是使货运代理的集装箱管理流程自动化，这样他们就可以减少对手动操作工作流程的关注，而更多地关注跨地区扩展业务。我们为他们配备简化业务的数据和流程。对于整个行业而言，它解决了在一个复杂的平台上监控和管理容器的挑战。” container xchange 的联合创始人兼首席执行官 johannes schlingmeier 博士说。
在产品发布的网络研讨会上，orange container line 董事 jack sun 表示，他的公司将利用节省的一些时间来改善员工的工作与生活平衡。
根据 kuehne + nagel 比利时商品业务发展经理 sun 和 benny huygen 的说法，新技术似乎将在很大程度上取代用于容器监控的云托管电子表格解决方案。
“从容器诞生的那一刻起，到它的最后一段旅程，我们希望将每一个过程数字化，而这款产品是朝着正确方向迈出的一大步。通过让所有各方在线，container control 将改变集装箱物流公司连接和开展业务的方式。”施林迈尔补充道。
该公司表示，container control 将提供货运代理/nvocc 使用的所有放行和集装箱的清晰概览，以及从取货到卸货的近实时监控。
“我们很高兴看到 container xchange 如何让我们的工作变得更轻松，”huygen 说。 “了解可用集装箱，快速将其与集装箱预订相匹配，并掌握从提货到卸货的集装箱运输，这是我职责的关键部分。借助 container control，我将能够更快地完成这一切，并有更多时间提供出色的客户体验。”


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