半数中国出口的集装箱没有提交VGM仍能上船

据ihs media报道了解到，德迅有近五成的中国出口集装箱没有提交vgm资料，但仍能顺利装船。
德迅和其他货代需致电托运人获取vgm资料，因此德迅收取每箱12.75美元的手续费。
德迅副总裁markus johannsen表示“联合国的海上人命安全vgm规定在7月1日正式生效以来，有三成从上海装船的出口集装箱没有提交vgm资料。我们需要致电中国的托运人取得vgm资料，否则我们不能处理数据。”
提供vgm资料的人需负上法律责任。验证与否，代理和运营商必须提供一个可信的数字让集装箱装船。为避免支付额外费用，托运人应主动提交数据。


美国 TikTok 小店运营全攻略，助您跨境电商大获成功
老挝、泰国扩大铁路项目连接到老挝首都
“广州=墨西哥”货运航线震撼来袭（国际空运新闻资讯）
滚装船短缺——呼吁扩大船队以应对日益增长的汽车出口
从中国寄东西到美国哪家快递好？
央视网:知网借鸡生蛋生意该改改了
速卖通新入驻商家从11月15日起将以人民币作为主要经营币种
国际快递是什么意思？国际快递优缺点是什么？