需求低！马士基、MSC“亚洲——北欧航线”继续停运

据了解，2m联盟的马士基（maersk）和msc将把其ae2/swan asia-north europe航线的停运期延长两周，至11月底。这意味着传统的淡季可能会比预期更冷淡。
由于远期预订前景继续令人失望，往返于贸易航线上的海运公司正艰难地实现供需平衡。
此外，马士基和msc希望通过压缩产能来提高现货价格，从而为即将开始的年度合同谈判奠定更坚实的基础。
ae2暂停期如下：
from week service first load port first port date last load port last port date
39
ae2
qingdao
25/09/2019
tanjung pelepas
10/10/2019
to week service first load port first port date last load port last port date
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ae2
qingdao
20/11/2019
tanjung pelepas
05/12/2019


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