上海航运交易所(sse)报告称,上海集装箱运价综合指数(scfi)在第26周收于953.6点。
更具体地说,上证综合指数较前一周上涨3.2%,这是四周以来的首次上涨,原因是从上海到北美的现货价格出现了两位数的上涨。
此外,从上海到欧洲和地中海航线的集装箱即期运价也出现不利波动,分别下跌3.8%至每标准箱763美元和7.7%至每标准箱1,466美元。
另一方面,北美西海岸的运费上涨了20%,达到每feu 1408美元,东海岸的运费上涨了14.7%,达到每feu 2368美元。
此外,在南北贸易中,从上海出口到南美的集装箱现货运价上涨4.7%,至每teu 2,532美元,而从中东海湾出口到南美的集装箱现货运价持平,为每teu 1,226美元。
相比之下,澳大利亚和新西兰的运费下降4.4%,至每teu 260美元;东非和西非的运费下降1.5%,至每teu 2672美元;南部非洲的运费下降1.8%,至每teu 1297美元。
此外,在亚洲内部水域,从上海到东南亚的现货运费上涨2.4%,至169美元/teu,到日本关西的现货运费保持不变,为329美元/teu,到日本关东的现货运费为327美元/teu,到韩国的现货运费下降4.4%,至131美元/teu。
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