日本船东三井商船株式会社(mol)正押注于建造更多液化天然气双燃料vlcc。
以载重吨计算,日本最大的航运公司在大连中远海运川崎船舶工程有限公司(英文简称dacks)成)签署了两艘30.9万载重吨油轮的合同,交易价值2.6亿美元。
去年8月,mol成为第一家订购液化天然气燃料vlcc的日本公司。mol的订单也是自2021年6月以来首次确认的vlcc订单,结束了超级油轮行业创纪录的订单干旱。
这家航运巨头的船队中有21艘超大型油轮,目前还有4艘将在2025年至2026年间从dacks交付。
经纪商banchero costa研究主管ralph leszczynski表示,这些合约反映出,在订单清淡之际,市场对该型船产生了新的兴趣。“超大型油轮的订单非常少。截至6月,订单只有15台左右。”“这不到目前贸易船队的1.5%,而13%的船队目前的船龄超过20年。”
越南第三季度GDP增长13.6%!德国出口同比增长20.2%!第三方海外仓能够为卖家提供哪些服务?童车FBA头程怎么做?MSC宣布调整燃油附加费:两周审查一次如何与供应商建立长期稳定的合作关系广州到阿联酋海运价格什么国际快递?FBA 头程运费计算全解析,助您轻松掌握成本