根据 sea-intelligence 的一份报告,洛杉矶和长滩港口外的船只排队将再次开始增长。
以 2021 年第四季度为基准,sea-intelligence 模拟了到达港口综合体的船舶数量的累积变化,假设从亚洲出发的运输时间为 2.5 周。
在截至 2022 年 5 月 9 日的预测中,该公司的贸易能力展望数据库显示,与第四季度基线相比,3 月第一周抵达的船只将减少 60 艘。该预测预测有 60 艘船排队,目前排队的是 66 艘船。
“更令人担忧的是,数据还暗示,如果没有其他变化,到2022年5月底,队列将比基线大25艘。与2021-第四季度的船队增长保持一致,这意味着船队将有145艘船只。再增加25艘,将使队伍增加到170艘,”海洋情报首席执行官alan murphy说。
墨菲说,船舶供应限制意味着极不可能发生如此大的队列,相反,队列将再次增加空白航行,以解决队列中的吨位问题。
“我们在一月份看到的情况似乎是一种稳态平衡,在运营所需船只的愿望和由于船只不可用而需要暂停航行之间。因此,更现实地说,到 4 月时,我们可能会回到队列中的 100-105 艘船,”墨菲说。
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