现代重工获得两艘VLCC订单

现代重工集团负责造船业务的二级控股公司韩国造船海洋1月12日宣布，该公司日前与欧洲地区的船东签订了2艘30万吨级vlcc建造合同，合同总金额达2000亿韩元（约合1.83亿美元）。
至此，韩国造船海洋在进入新年首个工作日后的一周之内，就连续成功承接了6艘超大型集装箱船、1艘lng船、1艘lpg船、1艘成品油/化学品船、2艘vlcc等共计11艘、约1.3万亿韩元（约合11.9亿美元）的订单。
此次承接的vlcc总长330米、型宽60米、型深29.7米，搭载了尾气脱硫装置（scrubber）。据悉，这2艘vlcc将在位于蔚山的现代重工建造，计划于2022年上半年交付船东。
韩国业界人士指出，克拉克森去年9月发表的《clarksons forecast club》预测，从今年开始到2025年，全球vlcc年均订单量将达43艘。
而在去年全球总计订造的41艘vlcc中，韩国造船海洋就承接了27艘，市场份额已接近66%，展现了全球独一无二的竞争实力。此外，去年全球共订造大型lng运输船52艘，其中韩国造船海洋就承接了21艘，同样位居世界第一。
韩国造船海洋相关人士表示：“从今年年初开始，各种船型的订单就接踵而至，我们也对停滞不前的全球新造船市场的复苏充满期待。公司将以领先的设计和建造技术为基础，进一步加快接单的步伐。”


​海外仓模式和国内直发模式有什么区别？
阳明公布2025跨太平洋服务网络增强版
虾皮产品怎么优化上传？优化内容介绍
fedex快递清关攻略
洛杉矶和长滩港口第三周延迟集装箱滞留费
国内国际航空提货须知
进口电商选择仓储物流5大攻略
广州海关备战双十一 预计日均通关量将超40万单