马士基航运送拆一艘9600TEU集装箱船

在短短两个月的时间里，集装箱船拆船纪录再次被打破。马士基航运送拆一艘9600teu集装箱船，成为史以来集装箱船领域拆解的最大一艘船舶。
据了解，全球最大航运公司马士基航运近日将9640teu超巴拿马型集装箱船“sine maersk”号（建于1998年）送往土耳其拆船厂报废拆解。
“sine maersk”号将前往土耳其阿里亚加（aliaga），在当地s?k denizcilik tic. ltd. sti拆船厂进行报废。
这是一家符合欧盟认可的拆船厂，已经被列入欧洲拆船设施名单，曾在2017年负责马士基航运2902teu集装箱船“maersk pembroke”号的报废工作。
根据vesselsvalue的数据，这艘船龄22年的集装箱船市值为1169万美元。
alphaliner表示，“sine maersk”号将成为有史以来报废拆解的最大一艘集装箱船，刷新了仅仅两个月之前7403teu集装箱船“kokura”号（建于1997年）的纪录。
据了解，“kokura”号原本属于美国集装箱船船东costamare所有，在今年5月26日出售给印度阿朗的拆船厂，拆解价值约为886万美元，每轻吨价格约为330美元。
alphaliner估计，马士基航运选择将“sine maersk”号送往土耳其而非南亚进行回收，预计每轻吨拆船价格将比南亚拆船厂低100美元。


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