外媒：韩国造船巨头DSME出现财务困难

尽管所有人都在谈论订单满额和新建船的价格上涨，但并不是每个造船厂都享受今天的市场状况。
韩国造船企业大宇造船海洋(dsme)的高层透露，大宇造船正面临严重的资金困难。
dsme自2005年前后濒临破产以来，一直处于国家控制之下。该公司昨日承认，由于一系列问题，包括俄罗斯船舶订单取消、原材料价格飙升和分包商最近的罢工，其负债率在第一季度末升至547%，再次面临资金短缺。
该公司首席执行官park doo-sun表示，作为世界上最大的船厂之一，该船厂正进入紧急时期。
　park doo-sun周三在一份声明中表示:“最近订单的恢复有助于解决产量低的问题，并使业务正常化，但分包商的长期非法罢工正在动摇预期。”“包括总统在内的所有高管将启动24小时应急系统，以率先尽快解决当前的危机，创建一个可以继续增长的公司。”
在乌克兰冲突之后，今年有三分之二的sovcomflot lng订单被取消，令dsme的现金流减少了数亿美元。与此同时，作为新建项目的关键成本投入之一，钢板价格在过去两年上涨了一倍。
上个月，韩国金属工人工会(korea metalworkers ' union)的转包工人占领了一个干船坞，要求加薪30%，从而导致生产计划被削减，这进一步损害了大宇造船工业的困境。
在经历了低迷的10年之后，其他韩国造船企业也面临着与dsme类似的问题。韩国造船协会最近强调，该行业正面临严重的人力短缺，因为该行业正试图处理大量积压的订单，这些订单目前已延续至2025年甚至更久。


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