本月以来,韩国船厂已经承接了大量lng船订单,其中韩国三大船厂接到了卡塔尔石油公司100艘lng船引发轰动,这笔订单总价值高达192亿美元,相当于三大船厂60%的产能。
本月中旬,三星重工和现代重工又包揽了道达尔16艘lng船,总价值超过30亿美元,韩媒分析称接到大单主要是由于韩国船厂的技术优势。
据贸易风消息,韩国船厂即将再次承接一笔lng船大单。
据报道,韩国大宇造船或将承接俄罗斯诺瓦泰克及其附属多达12艘arc7液化天然气运输船订单,合同价值大约为40亿美元。
据称,大宇造船“即将签署”6艘液化天然气新造船订单,还包括另外6艘备选船订单。
熟悉该业务的人士表示,大宇造船给出了非常具有竞争力的价格,希望能包揽这批造船订单。
不过,业内消息人士表示,如果沪东中华与大宇造船竞争,这批订单中的备选船也有可能被沪东中华获得。
沪东中华是国内具有较为成熟的lng船建造技术的船厂,承担了国内lng船发展的重任,因此在与韩国船厂争夺lng船订单时被寄予厚望。可喜的是,卡塔尔石油公司的首批16艘lng船订单由沪东中华承建。
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