印度分阶段开发111条内陆水道

印度政府已通知，该国正在分阶段开发111条水道，作为国家水道（nws），用于航运。
曼苏克-曼达维亚国家航运部长表示，政府已采取各种举措，增加内陆水道和沿海航运的使用，以增加货物运输量。
这些措施包括确保航道水深、gps和河流信息系统等助航设备、定期码头、货物机械装卸设施等。
部长还告知，2018-19年水路货物运输量从2016-17年的5520万吨增加到7231万吨，2017-18年的5503万吨。
据政府机构称，与其他货运方式相比，国家水路是最便宜的货物运输方式。
对主要港口的沿海船舶给予最低40%的折扣和优先停泊权。肥料部和产业促进部和内贸部分别同意通过iwt模式为东北地区的新工业单位提供化肥运输、原材料和成品运输补贴。
根据1958年《商船法》第406条和第407条，对化肥、农产品、渔业、园艺和畜牧业产品、空集装箱和从另一个印度港口转运的集装箱、诸如滚装船、滚装船- pax、工程货物/odc等特殊船只放宽了许可证。
允许沿海集装箱通过斯里兰卡、孟加拉国和缅甸领海运输，并简化化肥运费补贴补偿机制，这是朝着这个方向采取的其他步骤。



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