随着covid-19病例在全球飙升,这家香港旗舰航空公司上月的航班满员率为18.2%,即不到五分之一。
国泰航空十月平均每日载客1243人次,较去年同期下降98.6%。需求的创纪录降幅超过了运力的降幅,后者下降了91.6%。
国泰航空(cathay pacific)首席客户兼商务官林瑞麟(ronald lam)表示:“在经历了本已非常艰难的夏季之后,运力出现了自5月份以来的首次环比下降。”“我们整个夏季一直依赖的学生旅行需求在10月初逐渐减少。”
与满负荷运转的货运业务形成鲜明对比的是,lam表示,随着covid-19病例的再次出现,英国和欧洲大陆航班的需求迅速下降。
上月,香港将包括英国在内的几个国家列入其“高风险”地区名单。入境旅客必须在抵达时接受飞行前测试和酒店隔离。据香港政府网站显示,自11月13日以来,香港政府已将酒店隔离范围扩大至中国境外所有国家的游客。
尽管全球各地的国内需求都出现了反弹,但国泰航空对国际客流的依赖,使其尤其容易受到影响。作为回应,国泰航空宣布关闭了地区子公司国泰龙,并将裁员5900人。
lam预计,到2021年,该航空公司的飞行能力将不到大流行前的50%。
国际物流运输中常见的外贸单证有哪些(国际物流干货知识分享)上海到德国快递送几天?格鲁吉亚港务局批准扩大港口容量的项目国泰航空计划2022年底前将运力恢复至三分之二斋月即将开始,要发货的跨境电商卖家请注意(内附全球庆祝斋月的国家)ONE Apus后续更新:18天内卸下129个集装箱王毅谈美制裁中企和个人不分是非,不接受世界重回丛林法则马士基成为中国首家沿海捎带运输业务的外资公司