2M联盟这条欧洲航线两个月内唯一一艘船也停航了

发布时间:2025-06-25 点击:4
由于预计全球货运需求将减少,马士基和msc继续在亚洲和北欧之间实施空白航次。2m联盟经营的ae1/shogun航线,在12月、1月这两个月唯一一艘船也宣布停航了。
该航线原船队由11艘船只组成,规模从13,000到20,000teu不等。服务通常在11周内完成。挂靠港顺序为:宁波-厦门-盐田-丹戎帕拉帕斯-鹿特丹-不来梅哈芬-鹿特丹-丹吉尔-萨拉拉-香港-宁波
2m联盟经营的一条远东-北欧的ae1/shogun航线,12月从中国出发的航班为零,今年1月也只留下一次。实际上,最后一次航行已经要追溯到11月30日从宁波出发。
2m联盟现在决定,即使是原定于1月18日从宁波出发的15413teu的“maersk cambridge”的唯一一次航行也将被取消。目前这艘船没有船期,从船舶动态看11月23日后这艘船一直在宁波港外锚地停留。
两个月内唯一航次取消后,这条航线12月、1月和2月上半月都将没有计划航行。除非取消的情况继续发生,否则该航线原则上恢复的最新一个航次将是2月15日从宁波出发的13000teu的“msc katie”号。


中国走海运到加拿大的船期是需要多久费
离岸人民币对美元涨超1000个基点(汇率升破7.15关口)
2023年我国国际空运货邮吞吐量排行榜(中国民航局发布最新统计公报)
国际快递怎么寄?包裹分类要过海关的环节吗?
卖家突破FBA发货限制所带来的风险有哪些?
为了打击Temu和Shein,美国将取消800美元免税门槛吗(小包查验更严了)
国际海运公司HMM收购案最新进展(韩国政府出手了)
国际海运货代公司有哪些?