Boxship订单量首次超过油轮和散货船订单量

令人难以置信的扭曲的全球订单继续抛出各种记录，对主要航运部门产生长期影响。
散货船和油轮部门的订单在 2020 年代受到限制，这些部门合计占世界船队载重吨容量的 75%，以至于集装箱船订单现在首次超过以载重吨计的油轮和散货船订单，根据克拉克森研究服务公司的数据。
自 2020 年第四季度以来，现已订购了近 900 艘 700 万标准箱的集装箱船，创下历史新高，而今年迄今为止，液化天然气运输船的合同数量已经上升到新的年度记录，克拉克森公司统计了 94 艘 1600 万立方米的船舶。
相比之下，根据克拉克森的说法，过去 12 个月是有记录以来油轮新造船合同最平静的时期。 3500 万载重吨的油轮订单现在是 25 年来最小的，相当于船队运力的 5%，创下历史新低。
散货船订单目前接近 6900 万载重吨的 18 年低点，仅相当于船队的 7%。


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