据悉,11月,长滩港货运量继续上升,创下历年第二高的纪录。
该港本月处理了621835个20英尺标准箱(teu)集装箱货物,比2017年11月增加了1.5%。上月的表现将2018年的teu总量推高至7349,377个,几乎可以肯定,该港口将超越去年创下的7,544,507个teu的纪录。今年到目前为止,汽车销量增长了7.3%。
进口继续超过出口。入境货运量达319,877标箱,上升0.2%,而出口则下跌8.4%,至115,774标箱。返回亚洲的空集装箱数量增加11.4%,至186,183个标准箱。
最近的集装箱趋势,进口相对出口的增长,大量未装的集装箱-说明了美国和中国今年的高关税对商业流动的影响,据长滩的执行董事马里奥·科尔德罗说。
“美国零售商正在囤积中国制造的商品,以避免预期中的更高关税,”cordero说。
你在大洋的另一边看到了相反的效果。中国企业似乎已经在向其他国家寻求商品和原材料,这意味着对美国出口的需求减少了,更多的空集装箱正在运输。
“2018年的生意一直很好,我们感谢客户选择长滩港,”长滩港委员会主席tracy egoscue说。
“尽管新的一年可能会带来挑战,但我们仍然希望贸易增长,为该地区带来更多就业和经济机会。”
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