在最近的疯狂收购之后,maritime logistics equity partners计划筹集1.5亿至2.5亿美元的资金,计划收购15至20艘化学油轮。
mlep是由总部位于马萨诸塞州的easterly资产管理公司(easterly asset management)发起的,迄今为止,该公司的第一部分已经收购了2007年和2008年建造的四艘船。这四艘船,即easterly beech银河号、easterly lime银河号、easterly as omaria号和easterly as olivia号,都是日本制造的2万载重的不锈钢化学油轮。
mlep第二笔表示,它计划收购各种化学油轮,包括不锈钢和涂布容器大尺寸如夫人和轻型油轮,行业趋势,以及减少化学油轮的建造用于运输散装液体,如棕榈油、糖蜜、原料,和其他商品。
easterly的管理负责人兼mlep首席执行官darrell crate表示:“鉴于现有化学品油轮的供应有限而需求不断增长,未来船舶建设的订单量较低,以及化学品贸易航线的扩张,投资这些船舶仍有诱人的机会。”“我们现在知道,错位和随后的投资机会比我们最初想象的要大得多,不仅是在不锈钢行业,在其他规模的化学油轮领域也是如此。”
该公司正在收购在2008年达到顶峰的建设热潮期间建造的油轮,并通过womar的油轮池出租。womar首席执行官hans van der zijde补充道:“我们欢迎有机会继续与mlep合作,并建立长期的商业资产管理关系。”
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