韩进海运40多艘船受困，欲寻求美国破产保护

韩国最大海运公司韩进海运2日说，首尔中央地方法院宣布对其启动破产保护后，公司旗下40多艘船在全世界范围遭遇困境，其中一些船被港口拒绝靠泊，另一些船则被债权人扣留。业内人士认为，韩进海运很可能遭破产清算。
据贸易风报道，在韩进海运宣布破产后由韩国法院接管之后，考虑到该公司船舶在加利福尼亚闲置，韩进海运预计将在近期内向美国法院寻求破产保护。
据韩联社消息，首尔中央地方法院已批准了韩进海运的法院监督重组申请，并冻结其偿还债务和资产，直至该公司在11月25日前拿出方案。尽管韩进海运债权人保护仅限于韩国，但这一保护为韩进海运在海外的识别手续铺平道路。
美国航运律师普遍预计，韩进将根据美国破产法第15章申请破产保护，如果获得批准，那么韩进海运在美国的诉讼也将冻结。
此前，zodiac maritime关联公司已在洛杉矶和巴尔的摩因韩进海运涉嫌拖欠租船费用提出3起诉讼。此外，world fuel services也因韩进海运涉嫌未支付燃料提出一项489000美元官司。但法律人士表示，韩进海运船舶目前位于美国法警范围之外，无法扣押。
根据vesselsvalue跟踪数据显示，韩进海运租用的7500teu“hanjin boston”号(建于2005年)、4250teu的“hanjin montevideo”号(建于2010年)、3400teu的“hanjin constantza”号(建于2011年)、10100teu的“hanjin greece”号(建于2011年)均位于长滩港附近。港口发言人表示，韩进海运船舶目前不能办理货物进出口业务。



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