STX海洋造船因工人大罢工而被迫停工一个月

韩国中型船企stx海洋造船因工人大罢工而被迫停工一个月。
stx造船工会工人从6月1日开始进行罢工，要求船厂停止6个月轮流无薪休假制度。受罢工影响，stx造船镇海船厂在6月17日至7月16日暂停运营。
为了抗议stx造船的无薪休假制度，stx造船工会领导人还进行了绝食抗议，要求恢复无薪休假工人的工作。工会会长lee jang-sop称：“在过去两年里，工人们一直处于无薪休假状态，但公司扩大无薪休假范围，损害了工人的家庭生活。”
7月8日，stx造船管理层呼呼工会工人放弃罢工。该公司在其内部通讯中表示：“一些买家正在联系其他造船商，讨论达成新的建造协议，表达他们对最近罢工行为的不满。”
据了解，自2018年6月以来，stx造船大约500名员工中有一半左右在轮流进行无薪休假，为期6个月。这是stx造船自救重组方案的一部分，应债权人韩国产业银行（kdb）的要求，stx造船需要通过降薪和无薪休假的方式削减40%的固定成本和75%的人工成本。
除了无薪休假之外，stx造船近期还宣布将进行裁员，面向全体职员接受自愿退休申请，从而减少员工固定成本。今年至今，stx造船未能接获任何新船订单，目前手持订单仅剩7艘，到2021年第一季度将全部交付完毕。
此前，stx造船曾在一份电子邮件声明中称，如果订单枯竭的状态继续下去，船厂将不可避免地面临全面停工。该公司指出，虽然进行了长期的自救努力，但由于订单量和利润下降，“我们别无选择，只能进行高强度的自救计划，以求继续生存下去。”


注意：三大港口码头危险货物装卸有调整
在过去的10年中，有9家在美国上市的散货公司亏损了113.3亿美元
国际海运集装箱航运公司Folk Maritime震撼来袭（将加强与红海港口连通）
国际小包运费: 解析海外购物的关键因素
随着化学品运输船市场的改善，Odfjell减少了损失
外贸企业出口退税遇到核查怎么办（什么情况出口退税容易遭遇核查）
香港机场：中止去往中国大陆的换乘交通运输服务
关注：船公司试图使用新船重振多瑙河市场