关注：温哥华港拥堵恶化

周一，50多艘船在被围困的温哥华港等待卸货，仍在应对两周前的大风暴和持续降雨的影响，持续降雨继续阻碍不列颠哥伦比亚省的重建工作。该省的紧急状态现已延长至12月14日。
从这个港口到中国其他地方的铁路和公路连接仍然是个问题，这意味着集装箱在港口的码头堆积如山。为了帮助应对这一挑战，联邦政府提供了400多万加元，准备开垦一块40英亩的工业用地，暂时存放空集装箱。
联邦和省政府已经建立了一个联合供应链恢复工作组，帮助确定支持供应链运作的努力的优先次序，并发起了一项调查，收集利益相关方对这一过程的投入。政府已要求货主尽量克制将非必需货物运入或经由卑诗公司的下内地。
周一，加拿大两大铁路公司之一的加拿大国家铁路公司(canadian national railway)关闭了在该地区的服务。
该公司表示:“在周末移动了七列火车后，加拿大国家铁路公司决定主动关闭其网络，因为进入不列颠哥伦比亚省的大量降水造成了更多的碎片、冲蚀和滑坡活动。”温哥华港在一份更新中指出，“目前无法确定通过该网站恢复铁路运营的时间表。”与此同时，加拿大国家铁路公司正在共用其竞争对手加拿大太平洋铁路公司(canadian pacific railway)的温哥华-坎卢普斯线路。
加拿大国家铁路公司已经将一些铁路交通转移到鲁珀特王子港，沿着太平洋海岸向北延伸。鲁伯特王子没有受到最近天气事件的影响。
温哥华港两家货运公司的司机本周发出了罢工通知。然而，其中一家公司aheer transportation现在已经与司机们达成了初步协议。如果保诚运输公司不能在周五之前解决他们的纠纷，大约120名司机将开始罢工。


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