据纽约时报报道,达美航空2020年q4营收为39.73亿美元,同比下降65%;净亏损7.55亿美元,上年同期录得净利润10.99亿美元。
2020年总亏损达到近124亿美元。在这一年里,航空业着实受到了疫情的重创。
2019年,达美航空全年营业利润为48亿美元,这使得它向员工支付了创纪录的16亿美元的分红奖金。
“我们12月的季度业绩为达美航空历史上最艰难的一年画上了句号,”达美航空首席执行官埃德巴斯蒂安(ed bastian)表示。
“尽管2021年我们的挑战还在继续,但我乐观地认为,这将是复苏的一年,是一个转折点,达美将在2021年下半年恢复盈利,不过一切都取决于疫情的发展。”
达美航空2020年最后三个月的营业收入近40亿美元,比去年同期下降了65%。但达美航空的“每日烧钱支出”也减少了近一半。
疫苗的分发给达美航空和其他航空公司带来了希望,但在疫苗得到广泛接种(至少要到今年下半年)之前,预期不会出现有意义的复苏。
达美航空预计,2021年前三个月的定期航班运力将下降约三分之一,营收将比2019年同期下降60%至65%。
达美航空总裁格伦·豪恩斯坦(glen hauenstein)在财报中表示,该公司预计今年将分三个阶段展开:一开始是动荡的,接着是“一个拐点”,然后是持续的复苏,“伴随着旅客出游信心的增强、疫苗接种普及和办公室重新开放”。
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