英国正式脱欧,对英国跨境贸易有何影响?
发布时间：2025-05-19 点击：8
英国当地时间1月31日23点，也就是北京时间早上7点钟，英国正式脱离欧盟，向47年的盟友说再见，也为历时3年多的脱欧历程划上句号。当地时间1月29日，欧洲议会批准“脱欧”协议。投票结束后，在场议员手拉手唱起苏格兰经典歌曲《友谊地久天长》，以这首家喻户晓的“离别之曲”送别英国。
英国多地当天举行了规模不等的庆祝活动，但首都伦敦的庆祝活动最令人瞩目。议会广场的每根旗杆上都悬挂了英国国旗，脱欧支持者早早来到议会广场，表达他们的心情。晚上9点到11点，议会广场上举行了大型庆祝活动。白厅和唐宁街都上演了灯光秀，寓意英国的团结；首相府从晚上10点钟开始显示倒计时。下午3点，约300万枚脱欧纪念币正式开始流通。庆祝活动外，反对脱欧者在英国多地举行了游行和示威活动。英国脱欧后进入过渡期。过渡期从2月1日开始，到2020年12月31日结束。期间，英国仍留在欧盟关税同盟和欧洲单一市场，双方贸易关系维持现状；人员也可以自由流动；遵守欧盟所有规则，但不再参与欧盟决策进程。英欧希望在过渡期结束前，就经济和安全合作等方面达成协议。
当地时间1月30日，欧盟正式批准了英国脱欧，这是英国1月31日离开欧盟前内部程序的最后一步。据报道，英国将在1月31日发行新铸造的50便士硬币，以纪念英国将于当地时间1月31日脱离欧盟。纪念币上刻有“共享和平、繁荣和友谊”字样，以及日期“2020年1月31日”。
英国脱欧
预计货主、货代们将因此而面临关税变动、冗长的通关程序、运输拥堵等问题。
英国脱欧后，对贸易的主要影响
脱欧后，对出货英国来说，有不少问题需要重新处理，比如：
不再适用欧盟定制关税
欧盟的区域一体化具有关税同盟的性质，对外设置共同的关税，对内实现贸易自由化。这意味着各成员国将关税制定权让渡给欧盟，无法独立与同盟外其他国家进行贸易协定谈判。
脱欧后，中英贸易贸易将根据世界贸易组织（wto）规则运作，英国会根据本国情况，对中英贸易政策作出一定的调整。
货物进出欧盟和英国的通关变复杂
原来欧盟统一的海关体系下，货物进出欧盟无需进行重复通关和纳税手续。脱欧后，英国和欧盟之间将是独立的海关运作体系。原先的欧盟统一hs体系必然会有异动，货物经由双方进出通关手续会比之以前复杂很多。
如果英国在10月31日无协议退欧，从此日期起，英国将与任何其他非欧盟国家一样，遵守欧盟海关24小时（eu24hr）提前舱单制度。
eu24hr规则要求船公司对挂靠一个或多个欧盟港口的船舶上装载的所有货物向相关海关进行入境摘要申报（ens）。即所有至欧盟国家以及经由欧盟国家转运或者途中停靠欧盟各港口的货物在船到起运港前必须提交完整准确的ens信息至船舶挂靠第一个欧盟国家的海关。 中国海关和欧盟的aeo互认受到影响
脱欧后即便英国顺延欧盟和中国的aeo互认，两国仍要进行单独的互认签约，这是最理想的结果。如果英国海关和中国海关磋商有分歧，那双方就得重新启动谈判，导致之前的海关红利消失。 eori号码将在欧盟内失效
eori号码是欧盟国家内凡是有经济活动，尤其是有进出口生意的企业必备的一个登记号，用于识别企业、贸易商或个人申报的每一笔进出口贸易。只要在企业所属国海关登记获得该号码，在全欧盟通用。
船公司发布紧急通知
受英国脱欧影响，日前一些船公司发布了紧急通知。马士基日前发布通知，提醒客户做好英国脱欧的准备。
通知提到，英国脱欧意味着英国将不再受欧盟与外国之间的贸易协定的约束，也将不享有与欧盟成员国之间的任何适用的贸易协定。而如果没有其它双边贸易协定，英国与这些国家之间的贸易，将遵循世界贸易组织(wto)的一般规则，这将影响通关流程、关税以及和货物运输有关的许多其他环节，最终影响物流。
马士基特别提醒，如果货物在英国脱欧日期前出货，但计划到达英国时，英国已经脱欧，此时货物将受到新的“脱欧后”条款约束，可能与“脱欧前”条款有很大的不同。
而在原来欧盟统一的海关体系下，货物进出英国无需进行重复通关和纳税手续。
此前，海洋网联船务(one)也已发布通知称，如果英国在10月31日无协议退欧，从该日期开始，英国将与任何其他非欧盟国家一样，遵守欧盟海关24小时(eu24hr)提前舱单制度。
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英国多地当天举行了规模不等的庆祝活动，但首都伦敦的庆祝活动最令人瞩目。议会广场的每根旗杆上都悬挂了英国国旗，脱欧支持者早早来到议会广场，表达他们的心情。晚上9点到11点，议会广场上举行了大型庆祝活动。白厅和唐宁街都上演了灯光秀，寓意英国的团结；首相府从晚上10点钟开始显示倒计时。下午3点，约300万枚脱欧纪念币正式开始流通。庆祝活动外，反对脱欧者在英国多地举行了游行和示威活动。英国脱欧后进入过渡期。过渡期从2月1日开始，到2020年12月31日结束。期间，英国仍留在欧盟关税同盟和欧洲单一市场，双方贸易关系维持现状；人员也可以自由流动；遵守欧盟所有规则，但不再参与欧盟决策进程。英欧希望在过渡期结束前，就经济和安全合作等方面达成协议。
当地时间1月30日，欧盟正式批准了英国脱欧，这是英国1月31日离开欧盟前内部程序的最后一步。据报道，英国将在1月31日发行新铸造的50便士硬币，以纪念英国将于当地时间1月31日脱离欧盟。纪念币上刻有“共享和平、繁荣和友谊”字样，以及日期“2020年1月31日”。
英国脱欧
预计货主、货代们将因此而面临关税变动、冗长的通关程序、运输拥堵等问题。
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脱欧后，对出货英国来说，有不少问题需要重新处理，比如：
不再适用欧盟定制关税
欧盟的区域一体化具有关税同盟的性质，对外设置共同的关税，对内实现贸易自由化。这意味着各成员国将关税制定权让渡给欧盟，无法独立与同盟外其他国家进行贸易协定谈判。
脱欧后，中英贸易贸易将根据世界贸易组织（wto）规则运作，英国会根据本国情况，对中英贸易政策作出一定的调整。
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原来欧盟统一的海关体系下，货物进出欧盟无需进行重复通关和纳税手续。脱欧后，英国和欧盟之间将是独立的海关运作体系。原先的欧盟统一hs体系必然会有异动，货物经由双方进出通关手续会比之以前复杂很多。
如果英国在10月31日无协议退欧，从此日期起，英国将与任何其他非欧盟国家一样，遵守欧盟海关24小时（eu24hr）提前舱单制度。
eu24hr规则要求船公司对挂靠一个或多个欧盟港口的船舶上装载的所有货物向相关海关进行入境摘要申报（ens）。即所有至欧盟国家以及经由欧盟国家转运或者途中停靠欧盟各港口的货物在船到起运港前必须提交完整准确的ens信息至船舶挂靠第一个欧盟国家的海关。 中国海关和欧盟的aeo互认受到影响
脱欧后即便英国顺延欧盟和中国的aeo互认，两国仍要进行单独的互认签约，这是最理想的结果。如果英国海关和中国海关磋商有分歧，那双方就得重新启动谈判，导致之前的海关红利消失。 eori号码将在欧盟内失效
eori号码是欧盟国家内凡是有经济活动，尤其是有进出口生意的企业必备的一个登记号，用于识别企业、贸易商或个人申报的每一笔进出口贸易。只要在企业所属国海关登记获得该号码，在全欧盟通用。
船公司发布紧急通知
受英国脱欧影响，日前一些船公司发布了紧急通知。马士基日前发布通知，提醒客户做好英国脱欧的准备。
通知提到，英国脱欧意味着英国将不再受欧盟与外国之间的贸易协定的约束，也将不享有与欧盟成员国之间的任何适用的贸易协定。而如果没有其它双边贸易协定，英国与这些国家之间的贸易，将遵循世界贸易组织(wto)的一般规则，这将影响通关流程、关税以及和货物运输有关的许多其他环节，最终影响物流。
马士基特别提醒，如果货物在英国脱欧日期前出货，但计划到达英国时，英国已经脱欧，此时货物将受到新的“脱欧后”条款约束，可能与“脱欧前”条款有很大的不同。
而在原来欧盟统一的海关体系下，货物进出英国无需进行重复通关和纳税手续。
此前，海洋网联船务(one)也已发布通知称，如果英国在10月31日无协议退欧，从该日期开始，英国将与任何其他非欧盟国家一样，遵守欧盟海关24小时(eu24hr)提前舱单制度。
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