MOL利用浮式海水淡化船寻找新商机

mol
日本船东与environor签署了谅解备忘录（mou），旨在加快fdv的上市步伐，以应对日益严重的缺水问题。
通过谅解备忘录，公司旨在将mol在建造和运营船舶方面的经验与environor在海水淡化方面的专业知识相结合。
两家公司在一份联合声明中表示：“我们的目标是建立fdv并抓住商机，作为在全球范围内提供新的快速通道解决方案的一种手段，而水资源短缺是当前和快速增长的挑战。”。
与液化天然气的浮式储存和再气化装置（fsru）一样，其目的是提供比建设陆基海水淡化厂更低的成本和更快的上市时间。
fdv将配备使用反渗透（ro）膜的海水淡化设备，该膜可去除水以外的杂质，以生产新鲜饮用水并将其供应到岸上。
声明称：“与陆地上的海水淡化厂相比，fdv不需要征用土地，而是通过改装二手船建造的，因此具有短时间内启动供水等优势。”。
将fdv商业化的想法来自mol集团员工提案系统“mol孵化桥”，这导致了与environor的谅解备忘录。


国际海运有哪些优势和缺点（跨境电商卖家海运出货前一定要注意）
加拿大寄快递贵吗？
国内可以寄东西到越南吗？
亚马逊 FBA 送仓爆仓重灾区：那些令人头疼的仓库盘点
阿联酋有哪些港口，阿联酋的主要港口
深圳到台湾空运双清到门需要注意什么？
快递能寄化妆品吗？
优化物流体系：挖掘降本空间助力实体经济发展