GSL获得多份租船合同,出售旗下两艘支线集装箱船

近日，总部位于伦敦的集装箱船船东global ship lease （简称gsl）已获得一系列续租和新租约，同时还出售了两艘集装箱老旧船。
该司已将5艘2200-2500 teu的支线集装箱船“julie”号、“manet”号、“maira”号、“nikolas”号和“newyorker”号分别租给了sea consortium、sea-lead和msc，日租金在6600-8000美元之间，还船期在2020年第四季度至2021年第一季度之间。
sea-lead还同意短租5100teu的巴拿马型船 dolphin ii号，该船的日租金为7,000美元，还船期在第四季度。
gsl还获得了zim对5,900teu超巴拿马型船“dimitris y”号的续租租约，该船的日租金为14,500美元，该船的还船期在2022年第二季度。
此外，该司在2021年第一季度和2021年第三季度的租期内分别将6,800teu的超巴拿马型船“gsl christen”号和“ gsl nicoletta”号租给马士基和msc。
最后，gsl分别与cosco和另一家领先的班轮运营商就9100teu的集装箱船“anthea y”号和“maira xl”号订立了租约，租期分别至2020年第四季度和2022年第二季度。
gsl执行主席george youroukos表示：“随着全球经济继续受到covid-19的破坏，我们的广泛合同覆盖、对海员和岸上员工安全的承诺以及我们对业务弹性的关注，为 global ship lease提供了良好的服务。在第二季度，尽管市场充满挑战，但我们的低舱位成本、高冷藏能力、中型和小型集装箱船组成的有吸引力的船队，加上我们从与主要班轮运营商建立的良好关系得到的支持，使我们能够最大限度地延长租用时间，确保强劲、稳定的现金流。”
除租船外，gsl还被报告出售了两艘于1999年建造的，2200teu的支线集装箱船“gsl matisse”号和“utrillo”号，这两艘船舶净收益总额为710万美元。
gsl公布其2020年第二季度净收入为1260万美元。


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