马士基航运：大中华区至巴西航线不再挂靠纳维根特斯
发布时间：2025-05-06 点击：5
近日获悉，马士基航运近期推出大中华区至巴西的航线服务，借由ae2航线挂靠伊塔雅伊港，该航线将替代原有的x4b航线，并不再挂靠纳维根特斯。
货物通过欧洲进入伊塔雅伊，萨尔瓦多和亚松森。从深圳起运仅需37天左右即可到达伊塔雅伊港。
该项服务具有以下特点：
1.高效。泊位充足，避免拥挤，可节省宝贵时间。
2.安全。完善的流程和系统，保障货物完好。
3.灵活。针对用户需求灵活定价。
4.超值。专业知识和服务，确保良好的客户体验和货物状态。
伊塔雅伊港是巴西东南部大西洋沿岸的港口。采用西3区标准时(夏季采用西2区标准时)。港口服务设施有：修船、加燃料、小艇、医疗、牵引、淡水、给养、遣返，无干船坞、排污设施。港市有阿根廷、智利的领事机构。入港船舶杂货船长度不超过160米，油轮不超过155米。吃水超过5.49米的船只有候潮进出。油轮只能在白天进出港口。入港航道中每小时最大航速5公里。港口杂货泊位岸线长703米，吃水6.0米，可停靠集装箱船；5个油轮泊位，每个长155米，水深6.71米，分属壳牌石油公司、埃索石油公司和大西洋石油公司。
纳维根特斯(navegantes)是沿海和旅游城市，位于巴西圣卡塔林纳州。纳维根特斯(navegantes)主要活动是捕鱼业和造船业。纳维根特斯(navegantes)是一个私人港口，建于2007年，它愿意接收2007年12月之前生产的船舶。
为什么选择挂靠伊塔雅伊港？
1、伊塔雅伊港口在处理拼箱货物方面具有很强的能力。
2、与纳维根特斯相比更靠近腹地。
3、充足的客户服务资源。
4、直接与主干道连接。
5、与巴西南部和桑托斯的其他港口相比，流程更快。
通过马士基航运的全球网络及内部协作，我们与码头将在巴西南部为您提供更为优质的客户服务。
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2.安全。完善的流程和系统，保障货物完好。
3.灵活。针对用户需求灵活定价。
4.超值。专业知识和服务，确保良好的客户体验和货物状态。
伊塔雅伊港是巴西东南部大西洋沿岸的港口。采用西3区标准时(夏季采用西2区标准时)。港口服务设施有：修船、加燃料、小艇、医疗、牵引、淡水、给养、遣返，无干船坞、排污设施。港市有阿根廷、智利的领事机构。入港船舶杂货船长度不超过160米，油轮不超过155米。吃水超过5.49米的船只有候潮进出。油轮只能在白天进出港口。入港航道中每小时最大航速5公里。港口杂货泊位岸线长703米，吃水6.0米，可停靠集装箱船；5个油轮泊位，每个长155米，水深6.71米，分属壳牌石油公司、埃索石油公司和大西洋石油公司。
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为什么选择挂靠伊塔雅伊港？
1、伊塔雅伊港口在处理拼箱货物方面具有很强的能力。
2、与纳维根特斯相比更靠近腹地。
3、充足的客户服务资源。
4、直接与主干道连接。
5、与巴西南部和桑托斯的其他港口相比，流程更快。
通过马士基航运的全球网络及内部协作，我们与码头将在巴西南部为您提供更为优质的客户服务。
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