2023年的跨境电商和跨境物流行业,用烽烟四起来形容想必是再合适不过了,电商平台层层加码不断内卷,地区税务关关难过,非法物流背刺卖家。
跨境物流“卷价格”、“卷时效”、“卷服务”,对外宣传那是物美价廉时效优,殊不知是埋下的一个又一个低价陷阱。
末端市场大整顿
二月的预测,终究成了现实。
ups严查偷区偷重、跑水账号等问题。所谓跑水账号,其实就是虚假面单、技术账号,不付钱就可以发货。
非法快递公司或者货代在这里会先用单独的贸易抬头开设账号,并承诺达到一定货量时,可以拿到较好的折扣。
在周期到期结账之前,ups在不知情时依旧正常派送货物,但是在扣费的时候却收不到钱,这才发现受骗上当。
空手套白狼的无本生意,最是吸引人,这也就有了现在市场上的乱象,甚至有了“劣币逐良币”的情况。
对“跑水账号”的处理方案,其实在今年2月15号就有过预告,美国邮政正在提交一份联邦登记通知。
通知显示要着重对美国邮政的邮寄标准、国内邮件手册进行修改,允许邮局将发现带有假面单的物品进行弃置处理。
除了当批货物的损失之外,卖家还面临着客户差评、店铺权重下降等不良影响在内。
在ups、fedex、usps严查之外,接踵而来的还有亚马逊仓库爆仓,海关查验率更是直线上升。
在这层层事件之下,主旋律其实还是“合规”二字的问题。
一劳永逸不再踩坑
在整个物流行业当中,虚假面单在包裹总量中的占比不低,甚至由于太多人使用,很多数据没法做出具体统计。
当然也是有部分公司一直都在使用正规账号,无论美国的方案如何修改,净化市场这件事也不会落到合规企业身上。
从去年利用亚马逊仓库的规则漏洞“远仓近送”,到利用美国海关的规则漏洞“无底线货值申报”,再到现在的ups“跑水账号”。
人们从历史中学到的唯一教训,就是没有从历史吸取任何教训。
市场已经多次提醒我们,便宜的不一定好用。
跨境物流拼的是全链路的服务质量,而不是一味的“卷价格”打击同行,对卖家来说,物流的选择用慎重再慎重来形容一点都不为过。
稍有不慎就会带来长期的巨额经济损失,影响卖家整个企业的发展。
如今注册公司的门槛极低,卖家在选择货代或者物流服务商时,应该带有更多的考虑从而实现“避雷”。
在前期沟通时就可以通过企查查天眼查等方式,查证这家物流公司的成立时间、注册资本、实缴资本等等事项。
另外货代“内卷”不断加剧,因为过程的不透明,甚至存在部分买快线发慢线的情况。
低价不一定实惠,该花的成本还是得花,当下最重要不外乎物流服务商对风险的把控能力,不能一味追求低价,高度警惕“低价暴雷”,活着才有输出。
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