达美航空和易捷航空考虑向意大利航空投资4.52亿美元

据悉，达美航空公司（delta air lines inc.）和英国廉价航空公司易捷航空（easyjet plc）可能总计投资4亿欧元（合4.52亿美元），对陷入困境的意大利航空公司（alitalia spa）进行最新的改革。
由铁路运营商ferrovie dello stato spa牵头的一个集团的投资者，正在评估“新意大利航空”（new alitalia）的财务需求。新意大利航空将在10年内经历第二次破产程序。
正在考虑的方案是：投资者总计注资约10亿欧元。他们表示，该计划将于本周与达美航空（delta）和易捷航空（easyjet）讨论，可能在2月底前敲定。
该提议的核心是在2017年启动破产程序后成立一家新公司。新成立的意大利航空公司将保留前一家航空公司的资产，但债务不会被转移。
作为协议的一部分，达美航空和易捷航空可能会在新公司中获得至多40%的股份，其余股份将由意大利政府控制的公司瓜分。费罗维和易捷航空的代表拒绝置评，达美航空在美国度假期间没有立即回复记者通，过电话和电子邮件提出的置评请求。
状态保持
ferrovie可能持有该公司约30%的股权，意大利财政部持有少数股权。他们说，持股规模将取决于意大利邮政（poste italiane spa）等其他国有控股公司的参与程度。其中一位知情人士说，财政部的持股比例可能在15%至25%之间。
对于这家航空公司来说，这可能是避免清算的最后一次机会。在合并浪潮中，曾经的竞争对手法国航空公司（air france-klm）、德国汉莎航空公司（deutsche lufthansa ag）以及国际航空公司（international consolidated airlines group sa）旗下的英国航空公司（british airways）的规模不断扩大。
据了解，尽管竞争对手对意大利市场仍感兴趣，但法国航空（air france）最近几周完全撤出了对意大利航空的持股，而汉莎航空（lufthansa）只对一家规模较小、经过重组的航空公司感兴趣。
通过对意大利航空的投资，达美航空和易捷航空可能会在意大利市场获得影响力，这家英国航空公司主要对欧洲航线感兴趣，达美航空则盯上了意大利航空的海外业务。他们表示，易捷航空正在寻求商业协议和代码共享机会，而达美航空可能会寻求增加意大利航空飞往北美的航班。
合作
两家航空公司上周证实，它们有兴趣与ferrovie联手运营这家意大利航空公司。易捷航空（easyjet）表示，随后的谈判将集中于“组建一个财团，探讨”这家意大利航空公司未来的业务选择。
意大利航空公司的9亿欧元国家贷款即将到期，时间紧迫。据union uil trasporti的数据，去年该航空公司在某些项目之前的亏损减少了一半，至1.54亿欧元。



表现良好！斯里兰卡科伦坡港的集装箱数量有所增加
BIMCO：农产品出口复苏速度惊人
最新优化跨境人民币政策发布
食品出口至澳大利亚新增以下要求
更新：汽车运输船Fremantle Highway被泄露火灾后照片
中国强降雨，我的货物已经在国外了，不怕！太天真！沙特阿拉伯告诉你，国外的沙尘暴和大雨一波接一波袭来！
四川快递到台湾多少钱？
美国25大增长最快的零售商！沃尔玛和亚马逊都没有上榜！